YW-K400/E80 일반적으로-개방형 전기-유압 드럼 브레이크

 

2. 핵심 작동 원리(키: 상시 열림)

전원-꺼짐(기본 실행 상태: 브레이크 해제)장비의 전원이 차단되면 내부 리셋 스프링이 브레이크 연결 장치를 당겨 두 개의 브레이크 슈를 400mm 브레이크 드럼에서 완전히 분리된 상태로 유지합니다. 드럼은 작동 시 마찰 끌림 없이 자유롭게 회전합니다.

전원-켜짐(제동 상태: 슈 클램핑 드럼)제동 명령이 실행되고 E80 스러스터에 전원이 공급되면 스러스터 푸시로드가 늘어나 스프링 예압을 극복하고 브레이크 레버를 구동하여 브레이크 슈를 드럼 표면에 단단히 조여 감속 또는 회전 중지를 위한 마찰 토크를 생성합니다.

정전 즉시 재설정: 예기치 않게 정전이 발생하면 스프링이 브레이크 슈를 즉시 수축시켜 자동으로 브레이크를 해제하여 갑작스러운 정전으로 인한 장비 잠김을 방지합니다.

3. 주요 기술 사양

어울리는 브레이크 드럼: Φ400 mm

지원 스러스터: E80 ED 전기-유압식 스러스터, AC380V/400V, 50/60Hz, IP54 보호 등급

정격 제동 토크: YW-K400 사양에 해당하는 보정 토크

주변 작동 조건: -20도 ~ +50도, 상대 습도 90% 이하

최대 작동 빈도: 최대 1200사이클/시간(S3 간헐적 작업 시스템)

마찰 라이닝: 비석면 복합 라이닝-에 고정-(옵션 반-금속 경질/연질 소재)

준수 표준: JB/T6406-2006(중국 산업 표준), DIN15435(설치 치수 표준)

4. 구조적 구성 및 독특한 장점

E80 ED 전기-유압식 스러스터: 능동 제동을 위한 핵심 동력 구성 요소; 민감한 반응, 안정적인 유압 출력 및 긴 서비스 수명.

연동 등간격 슈 장치(특허 디자인): 듀얼 브레이크 슈 사이의 간격을 항상 자동으로 균형을 유지하며 빈번한 수동 조정이 필요하지 않으며 일방적인 라이닝 마모 또는 드럼에 달라붙는 것을 방지합니다.

모든 힌지 피봇의 자체 윤활 베어링: 일상적인 그리스 유지 관리가 필요 없고 전송 효율이 높으며 서비스 수명이 길어집니다.

일체형 마찰 라이닝의 스냅-: 전체 브레이크 프레임을 분해하지 않고도 신속하게 교체할 수 있어 유지 관리 중단 시간이 크게 단축됩니다.

밀폐형 보호 스프링 하우징: 열악한 작업장 환경에서 먼지, 물 튀김 및 기계적 손상으로부터 리턴 스프링을 보호합니다.

5. 주요 제품 특징

✅ 상시-개방형 전용 설계: 제동 중에만 전력을 소비하고, -장시간 연속 작동하는 장비의 에너지를 절약합니다-

✅ 정전 시 자동 해제: 정전으로 인한 갑작스러운 장비 정지를 방지하여 크레인 주행 감속 장면에 이상적입니다.

✅ 안정적이고 균일한 제동: 균등한 간격 구조로 균일한 라이닝 마모와 장기간 작동 후에도 일관된 제동 효과를-보장합니다.

✅ 유지관리 비용 저렴 : 정기적인 간격보정 무료 + 손쉬운 라이닝 교체

6. 일반적인 적용 범위

브리지/갠트리 크레인 카트 주행 메커니즘 서비스 감속(가장 주류인 매칭 장면)

비-리프팅 산업용 고정 윈치, 컨베이어 드럼 보조 감속 제동

야금, 항만 야드, 광산 벌크 자재 운송 기계 제동 시스템

인기 탭: yw-k400/e80 일반적으로-개방형 전기-유압식 드럼 브레이크, 중국, 제조업체, 공급업체, 공장, 맞춤형