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DLZ63 전동 휠 사이드 브레이크|오일프리 크레인 방풍 브레이크
DLZ63 시리즈 동력 구동 휠 브레이크는 실외 레일 장착형 이동식 크레인용으로 특별히 설계된 차세대 완전 전기 안전 장치 방풍 브레이크입니다. 전통적인 유압 휠 브레이크와 달리 디스크 스프링 제동, 전력 방출 구조를 채택하여 유압 스테이션, 송유관 및 오일 누출 위험이 필요하지 않습니다. 이는 항만 갠트리 크레인, 컨테이너 크레인 및 대량 취급 기계의 정적 미끄럼 방지 및 폭풍 보호에 널리 사용됩니다.
설명
제품개요
DLZ63 동력 구동 휠 브레이크는 오일 프리, 전전동 휠 림 클램핑 안전 브레이크입니다. 고강도 디스크 스프링 그룹을 제동 동력원으로 사용하고 전기 모터를 해제 구동원으로 사용합니다. 전원이 꺼진 상태 및 대기 상태에서 디스크 스프링은 자동으로 마찰 패드를 밀어 크레인 이동 휠 림을 고정시켜 안정적인 잠금을 실현합니다.
크레인을 작동해야 할 때 내장된 전기 구동 메커니즘이 신속하게 작동하여 스프링 예압을 극복하고 브레이크 패드를 집어넣고 브레이크를 해제하여 장비가 자유롭게 이동할 수 있도록 합니다. 완전히 밀봉된 통합 구조를 갖춘 이 브레이크는 기존 유압 시스템을 완전히 버리고 오일 누출, 파이프라인 노후화 및 유압 스테이션 고장과 같은 일반적인 결함을 방지합니다. 단순한 구조, 지능형 신호 피드백 및 매우 낮은 유지 관리 기능을 갖추고 있어 기존 유압식 휠 브레이크를 업그레이드한 대체품이 됩니다.
작업 상태 피드백을 위한 표준 리미트 스위치가 장착되어 자동 전기 인터록 및 원격 모니터링을 지원하며 현대 지능형 항구 크레인 안전 시스템과 완벽하게 일치합니다.
핵심 기능 및 제품 장점
전전기 오일프리 설계: 유압 스테이션, 오일 파이프, 유압 오일이 없습니다. 오일 누출 실패 제로, 깨끗한 작동, 시스템 유지 관리 액세서리 및 숨겨진 문제를 크게 줄입니다.
엄격한 오류 방지 전원 끄기 제동: 디스크 스프링 그룹이 지속적이고 안정적인 제동력을 제공합니다. 전원이 차단되거나 장비가 정지될 때 자동으로 휠을 잠그므로 강풍이나 폭풍우 상황에서 크레인이 표류하거나 이탈하는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
다이렉트 휠 림 클램핑: 크레인 레일의 손상 없이 주행휠 림에 직접 작용합니다. 기존 레일 웨지 브레이크보다 응력이 균일하고 바람 저항이 더 좋습니다.
완전 밀봉 및 내구성 있는 구조: 구동부는 높은 보호 등급, 방진, 방수 및 부식 방지 기능을 갖춘 일체형 완전 밀봉 설계를 채택하여 가혹한 실외 야외 및 해안 염수 분무 환경에 적응합니다.
지능형 신호 피드백: 리미트 스위치 내장, 브레이크 열림/닫힘 상태 실시간 피드백, 전기적 인터록 보호 및 원격 모니터링을 실현하여 전반적인 장비 안전성을 향상시킵니다.
높은 안정성의 마찰 성능: 고성능 비석면 내마모 마찰패드를 채택하여 마찰계수가 안정적이며 소음이 적고 내열성이 뛰어나며 수명이 깁니다.
간단한 설치 및 낮은 유지 관리: 컴팩트한 일체형 구조로 휠사이드 설치가 편리합니다. 유압 디버깅이 필요하지 않으며 마찰 패드 마모를 정기적으로 검사하기만 하면 일일 운영 비용이 크게 절감됩니다.
높은 동기 제어 성능: 전기 통합 제어 모드는 다중 브레이크의 동기식 제동 및 해제, 안정적이고 일관된 크레인 주행 메커니즘 동작을 보장합니다.
넓은 적용 범위
DLZ63 동력 구동 휠 브레이크는 다양한 실외 무거운 레일 장착 기계의 방풍 미끄럼 방지 및 정적 주차 브레이크 전용으로 다음과 같이 널리 적용됩니다.
포트 레일 장착형 갠트리 크레인(RMG) 및 컨테이너 갠트리 크레인
실외 대형 교량 크레인, 갠트리 크레인 및 이동식 리프팅 장비
스태커 회수기, 선박 하역기 및 벌크 자재 취급 기계
광업, 화학 및 실외 고정 레일 운송 장비
대형 야드 크레인 및 건설 실외 레일 리프팅 기계
오일을 사용하지 않고 유지 관리가 덜 필요한 폭풍우 안전 제동이 필요한 모든 실외 휠-레일 장비
상세한 기술 매개변수
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기술항목 |
매개변수 값 |
|---|---|
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전체 모델 |
DLZ63 시리즈 전동 휠 브레이크 |
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시리즈 유형 |
상시 닫힘 전자식 방풍 휠 브레이크 |
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작동 원리 |
디스크 스프링 제동, 전력 방출 |
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정격정마찰력 |
100~110kN |
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적용 가능한 휠 압력 |
63T 이하 |
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적용 휠 직경 |
500~1000mm |
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작동 전압 |
AC380V / 맞춤형 전압 옵션 |
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구조적 특징 |
오일 프리, 완전 밀봉, 유압 시스템 없음 |
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신호 피드백 장치 |
상태 모니터링을 위한 리미트 스위치 장착 |
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마찰재 |
비석면 고내마모성 마찰 패드 |
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작동 주변 온도 |
-20도 ~ +50도 |
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작업 모드 |
대기 방풍 잠금, 정적 주차 제동, 폭풍 미끄럼 방지 |
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설치 방법 |
휠측 직접 클램핑 설치 |
작동 원리
전기 방출(장비 작동 상태)
레일 크레인이 이동해야 할 때 제어 시스템은 내장된 전기 구동 메커니즘에 전원을 공급합니다. 전자 장치는 디스크 스프링 그룹의 예압을 극복하고 브레이크 암을 후퇴시키며 마찰 패드를 휠 림에서 분리하기 위해 안정적인 구동력을 출력합니다. 클램핑 저항 없이 브레이크가 완전히 해제되어 크레인이 자유롭게 이동 및 작업할 수 있습니다.
스프링 잠금(대기 및 폭풍 상태)
장비 작동이 중지되거나 전원 공급 장치에 장애가 발생하면 전기 해제 메커니즘이 즉시 작동을 멈춥니다. 고강도 디스크 스프링 그룹은 탄성력을 빠르게 방출하여 마찰 패드를 밀어 크레인 휠 림을 단단히 고정합니다. 안정적이고 신뢰할 수 있는 정지 마찰 제동력이 발생하여 주행 바퀴를 단단히 잠그고 실외 강풍 및 폭풍우로 인한 장비 미끄러짐, 표류 및 폭주 사고를 효과적으로 방지합니다.
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