폭풍 방지 브레이크

YFX 전기 유압식 방풍 철제 웨지 브레이크는 주로 항구, 부두, 철도 등에서 야외에서 사용되는 갠트리 크레인, 적재 및 하역 교량, 포털 크레인 및 기타 레일 크레인의 방풍 장치로 사용됩니다. 동시에 비작동 상태의 크레인에 대한 안전한 방풍 제동 조치를 위해 다른 장치와 함께 작동할 수도 있습니다. 크레인은 작업 중 갑자기 강한 바람을 만나도...

YFX 시리즈 전기 유압식 방풍 웨지 브레이크는 항구 크레인의 요구 사항에 따라 개발된 새로운 유형의 키 기계식 기초 브레이크 제품입니다. 이 제품은 크레인 작업 상태를 위한 방풍 장치로, 소화 및 흡수를 기반으로 설계 및 혁신되었습니다...

전기 유압식 방풍 다이 브레이크 YFX-500/80상세 소개주요 기술 매개변수 YFX 크립 방지 장치

YFX 시리즈 전기 유압식 방풍 철제 웨지 브레이크는 주로 항구, 부두 및 철도에서 야외에서 작업하는 갠트리 크레인, 포털 크레인 및 적재 및 하역 교량과 같은 다양한 레일 크레인의 방풍 브레이크로 사용됩니다. 동시에 앵커링 장치, 방풍 케이블 등과 함께 작동하여 비작동 상태의 크레인의 안전한 방풍 제동 조치에 사용할 수 있습니다.

레일 클램프는 클램프 샤프트의 후단에 있는 구멍을 통해 기관차에 연결됩니다. 기관차가 주행 중일 때 드래그(푸시) 레일 클램프가 동기적으로 움직일 때 가이드 휠은 ​​레일 클램프의 중량 압력 하에서 사문석 궤도를 따라 굴러갈 수 있으며 가이드 휠 브래킷과 가이드 핀치 샤프트는 레일 클램프 전체를 구동하여 고정 샤프트의 궤도 표면을 따라 떠다닙니다.

1. 수동 레일 클램프의 설치는 비교적 간단하며, 조정 볼트만 조정하여 트랙을 고정하면 되지만, 전기 유압 레일 클램프는 유압 시스템을 설치하고 모터를 연결해야 하므로 더 복잡합니다.2. 유압 스프링 레일 클램프는 더욱 발전하여 자동화 수준이 높을 뿐만 아니라 방풍 제동 성능도 크게 향상되었습니다.

레일 클램프는 클램프 샤프트의 후단에 있는 구멍을 통해 기관차에 연결됩니다. 기관차가 주행 중일 때 드래그(푸시) 레일 클램프가 동기적으로 움직일 때 가이드 휠은 ​​레일 클램프의 중량 압력 하에서 사문석 궤도를 따라 굴러갈 수 있으며 가이드 휠 브래킷과 가이드 핀치 샤프트는 레일 클램프 전체를 구동하여 고정 샤프트의 궤도 표면을 따라 떠다닙니다.

휠 사이드 구동 모터는 전력을 바퀴에 전달하는 일종의 모터입니다.

1. 휠 브레이크 시스템의 구조적 특징 및 작동 원리1. 구조적 특징주로 유압 캘리퍼 브레이크, 유압 스테이션, 유압 호스 등으로 구성됩니다.

YFX 시리즈 전자 유압식 방풍 철제 웨지 브레이크는 항구 호이스트 기계의 요구 사항에 따라 개발된 주요 기계 기본 부품을 위한 새로운 유형의 브레이크 제품입니다.

레일 장착형 기계 작업 상태 및 비상태에서 바람 및 다양한 교량의 외부 충격에 저항하는 데 사용될 수 있습니다. 갠트리 컨테이너 크레인은 일반적으로 닫힌 설계로 클램핑의 스프링 힘입니다. 유압 실린더 구동식 릴리스입니다.

용도·유압식 레일 클램핑 장치는 트랙형 주행 기계가 트랙 방향을 따라 자유롭게 움직이는 것을 방지하기 위한 안전 장치입니다. 주로 옥외 리프팅 기계의 작업 및 비작업 조건에서의 방풍 제동, 옥외 크레인 자체 리프팅 트롤리의 방풍 제동 및 벨트 컨베이어의 언로딩 트럭의 위치 제동에 사용됩니다.