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SBD125-유압 이중 안전 디스크 안전 브레이크
개요 및 모델 디코딩 SBD-A는 원래 SBD 안전 브레이크 제품군의 업그레이드된 변형입니다. 이중 안전 캘리퍼는 드럼 샤프트에 장착되고 마찰 패드를 통해 브레이크 디스크를 고정하며 디스크 스프링 팩에 의해 "제동" 상태로 유지됩니다. HPU의 가압 오일...
설명
개요 및 모델 디코딩
SBD-A는 원래 SBD 안전 브레이크 제품군의 업그레이드된 변형입니다. 이중 안전 캘리퍼는 드럼 샤프트에 장착되고 마찰 패드를 통해 브레이크 디스크를 고정하며 디스크 스프링 팩에 의해 "제동" 상태로 유지됩니다. HPU의 가압된 오일이 피스톤을 후퇴시키고 브레이크를 해제합니다. 이는 중국산 크레인의 표준 저-속도-샤프트 안전 브레이크입니다.-JB/T 10917-2008(디스크/캘리퍼 브레이크).
| 암호 | 의미 | 이 단위의 가치 |
|---|---|---|
| SBD | 안전 브레이크, 디스크 유형(스프링-적용) | SBD 제품군 |
| 125 | 정격 총 클램핑력 | 125kN(약 90kN 유효 제동력) |
| A | 장착 / 구조 버전 | A-유형(테이블당 크기 A, C, d1, d2) |
| -D×t | 디스크 직경 × 두께(주문 접미어) | 예:. -1600×30 → Ø1600 / 30mm |
| 나 / II | 마운트-버전 접미사 | I-버전 또는 II{1}}버전 설치 |
| R / L | 해제/마모 제한 스위치 옵션 | 개방형-위치 및 패드{1}}마모 제한 스위치(옵션) |
기술 데이터
| 매개변수 | SBD125-A | 메모 |
|---|---|---|
| 총 클램핑력 | 125kN | 정격; -너트 + 피스톤-로드 돌출 L을 조정하여 설정 |
| 제동(유효)력 | 90kN | 마찰 직경에서 사용 가능한 힘 |
| 실린더 작동 압력 | 9MPa(약 90bar) | HPU는 출시를 위해 이보다 크거나 같은 수준을 제공해야 합니다. |
| 방출할 오일량 | 90mL | 개봉당; 그에 따라 HPU 크기 조정 |
| 릴리즈(오픈) 클리어런스 | 0.75 – 1.5mm | 양면이 균일합니다. 패드가 마모되면 자동{0}}보상됩니다. |
| 브레이크 디스크 직경 D | Ø800 – Ø1800mm | d1=D – 135(mm); d2최대=D − 270 |
| 마찰계수 μ | 0.35(계산) / 0.36(공칭) | 비-석면 하드 라이닝 |
| 제동 토크 M | M = μ × d1 × F (N·m) | §4 계산 참조 |
| 무게 | 195kg | 캘리퍼스 조립 |
| 임무/대응 | 빠른 마감, 짧은 참여 시간 | 비상/주차 의무; 지속적인 마찰 서비스가 아님 |
| 장착 볼트 | 기초 볼트(치수 A, C 참조) | 사양에 따른 토크 |
근무 조건
주변 온도:−20도 ~ +40도(일부 소스 -25도, 공급자별 확인/열대 옵션)
상대 습도 90% 이하, 응축 없음; 고도 2000m 이하
브레이크에 강한 부식이 없고 인화성/폭발성 분위기가 없습니다. -표준 SBD는 폭발로부터 보호-되지 않습니다.; 위험 구역에는 BYWZ5 / DYW / Ed.Ex 시리즈를 사용하십시오.
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