YW-K200/E23 일반적으로-개방형 전기-유압 드럼 브레이크

💡 주요 특징 및 특성

상시 개방(Fail-Safe Open) 작동:

브레이크에 대한-전력:-전원이 차단되면 브레이크는 해제(열림) 위치를 유지합니다.- 전기유압식 스러스터의 전원이 켜져 있을 때만 제동력을 적용합니다. 이는 기본 상태가 자유로운 움직임이어야 하는 애플리케이션에 매우 중요합니다.

맞춤 디자인:이는 특정 사용자 요구 사항에 따라 제조된 특별 주문 제품으로 표준 상시 닫힘(전원-~-해제) 브레이크와는 다릅니다.

높은-성능 사양:

제동 토크:YW200-E23 모델은 200mm 휠 크기에 적합한 공칭 제동 토크를 제공합니다.100 - 200 N·m(정확한 값은 스프링 교정에 따라 다릅니다).

드라이브 유닛:제공:Ed23다음과 같은 추력을 제공하는 전기 유압식 스러스터230 N.

안정성 및 유지 관리-친화적인 디자인:

자가-윤활 베어링:주요 힌지 지점에는 자체 윤활 베어링이 장착되어 있어 정기적인 윤활 없이도 높은 전달 효율과 긴 서비스 수명을 보장합니다.

균등 클리어런스 메커니즘:브레이크 슈와 휠 사이의 간격을 자동으로 양쪽에서도 완벽하게 유지하는 연동 장치가 있어 한쪽으로 끌리거나 뜨는 현상을 방지-합니다.

쉬운 유지 관리:브레이크 패드(라이닝)는 퀵 릴리스, 클립형-구조를 사용합니다. 비-석면 반금속-(경질/반-경질) 및 부드러운 라이닝을 포함한 다양한 재질로 제공되므로 교체가 빠르고 편리합니다.

직관적인 조정:메인 브레이크 스프링은 스프링 튜브 내부에 내장되어 있으며, 제동 토크 눈금이 제공되어 제동력을 쉽게 판독하고 정밀하게 조정할 수 있습니다.

옵션 안전 및 제어 장치:

수동 해제 장치, 리미트 스위치(열림/닫힘 상태용) 및 자동 마모 보상 장치(패드 마모에 따라 최대 5단계 자동 보상 제공)를 장착할 수 있습니다.

🏭 일반적인 응용 프로그램

YW{0}}K200/E23은 상시 개방형 제동 논리가 필요한 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다.-

비상 제동 시스템:결함이 감지되거나 시스템을 정지하기 위해 의도적으로 전원이 공급되는 경우에만 작동하는 보조 또는 비상 브레이크로 사용됩니다.

컨베이어 시스템:기본 상태가 자유로운 움직임이어야 하고 제어된 정지에만 제동이 필요한 벨트 컨베이어에 이상적입니다.

특수 기계:작동 순서에 따라 일반적으로 해제된 브레이크가 필요한 맞춤형 산업용 장비.

안전-중요 애플리케이션:정전으로 인해 안전한 타력 주행 또는 수동 제어를 위해 브레이크가 해제되어야 하는 시스템입니다.

📋 일반 기술 사양

表格

메모:그만큼YW-K200/E23고도로 전문화된 안전 부품입니다. 일반적으로-개방형 설계는 특정 작업 순서 및 안전 프로토콜에 매우 중요합니다. 설치 시 제동이 필요할 때만 스러스터에 전원을 공급하도록 제어 시스템이 구성되어 있고 브레이크의 기본 상태가 기계의 안전 요구 사항에 부합하는지 확인하십시오.