1. 설치 방법
TJ2 시리즈 전자기 드럼 브레이크 채택표준 레이아웃으로 수직 상향 전자기 코일 장착, 수직 공간이 제한된 장비에 맞춤형 수평 설치가 가능합니다. 설치 치수는 국가 기계 산업 표준을 준수하므로 구형-세대 전자기 드럼 브레이크를 직접 교체할 수 있습니다.
표준 수직 설치
고강도 볼트를 사용하여 일체형 캐스트 브레이크 베이스를 편평하고 견고한 지지 프레임에 단단히 고정합니다. 두 개의 브레이크 슈를 브레이크 드럼 양쪽에 대칭으로 배치하고, 편심 마찰과 국부적 과열을 방지하기 위해 브레이크 프레임의 중심축이 브레이크 드럼과 동축이 되도록 하십시오.
일치하는 AC 전자기 브레이크를 브레이크 암 상단에 수직으로 설치하십시오. 전기자 당김 로드가 편향 없이 수직으로 움직여 전원이 해제되는 동안 안정적인 흡입력을 제공-하도록 보장합니다.
내장된 -링키지 균등-간극 밸런싱 메커니즘은 마찰 라이닝과 양쪽 드럼 사이의 일정한 간격을 자동으로 유지하여 빈번한 수동 보정을 줄이고 일방적인 슈 끌림을 방지합니다.
마찰 라이닝 교체, 토크 조정, 코일 유지 관리 및 수동 해제 작업을 위해 적절한 주변 공간을 확보하십시오.
선택적 수평 측면 장착
이 레이아웃은 트롤리 작동 메커니즘과 좁은 수직 설치 위치에 적합합니다. 브레이크 암 어셈블리를 뒤집고 브레이크 드럼 주위에 측면으로 브레이크를 설치합니다. 이를 위해서는 맞춤형 전환 브래킷이 필요합니다. 수평 조립 후, 불완전 제동이나 해제 지연을 방지하기 위해 전기자 재설정 스프링 탄성을 확인하십시오.
주요 설치 요구 사항
모든 힌지 피벗 조인트에는 유지 관리가 필요 없는-자체 윤활 베어링이 장착되어 있습니다.-설치 후 정기적인 윤활이 필요하지 않습니다.
시운전 전 브레이크 드럼 표면의 기름때, 녹, 먼지를 완전히 제거하십시오. 그리스 오염은 마찰 계수를 급격히 감소시킵니다.
목표 제동 토크를 설정하려면 너트 조정을 통해 메인 제동 스프링의{0} 사전 압축을 조정하세요.
작동 원리: Fail{0}}스프링-적용 설계. 전자석에 전원을 공급하여 자기 흡입을 생성하고 해제를 위해 브레이크 슈를 당겨 엽니다. 전원이 차단되면 브레이크 스프링이 슈를 밀어 드럼을 고정시켜 자동 제동을 하게 됩니다.
수명을 연장하려면 전자기 코일을 물 튀김, 심한 먼지 및 부식성 가스로부터 멀리 두십시오.
2. 표준 매칭 액세서리
핵심 기능 지원 구성 요소
AC 전자기 브레이크 코일 어셈블리특수하게 전자석을 TJ2 시리즈의 구동 장치로 사용하여 스프링 제동력을 극복하기 위한 자기 인력을 생성합니다. 표준 전압 옵션: AC220V / AC380V.
수동 해제 레버 정전이나 장비 점검 시 비상 브레이크 개방을 위해 정적 유지 보수 점검에 편리합니다.
리미트 포지션 스위치완전히-제동된 상태와 완전히 해제된-브레이크 상태를 감지하고 실시간 피드백 신호를 전기 제어 캐비닛에 전송하여 안전 인터록 및 작동 모니터링을 수행합니다.
소모품 예비 부품
-빠른-마찰 라이닝 환경 교체-친화적인-석면 마모-저항성 마찰 블록을 클램핑 구조로 교체하세요. 브레이크 프레임 전체를 분해하지 않고 별도 교체가 가능합니다. 세미-부하가 높고-빈도가 높은 제동 시나리오에서는 반금속 라이닝이 선택 사항입니다.
완전한 조정 및 패스너 키트장기적인 매개변수 재보정을 위한 토크 조정 너트, 간격 조정 나사, 잠금 볼트, 힌지 핀 및 재설정 스프링이 포함되어 있습니다-.
전자기 코일 예비 부품노화 또는 소손된 전자석 유지 관리를 위한 교체 코일 및 절연 슬리브입니다.
3. 맞춤형 액세서리 옵션
탄광, 화학 공장 및 기타 가연성 폭발 위험 지역을 위한 방폭-전자기 코일 및 Ex-인증 리미트 스위치입니다.
수평 측면 장착 레이아웃 전용 맞춤형 전환 브래킷입니다.
실외, 시멘트 공장 및 먼지가 많이 발생하는 광산 작업장을 위한 먼지 및 물 튀김-방지 보호 커버입니다.
해안의 습한 염수, 염무 및 부식성 작업장을 위한 부식 방지 표면 코팅 및 스테인리스 스틸 패스너입니다.
버퍼 충격-흡수 어셈블리는 잦은 시작-주기에서 충격, 진동 및 작동 소음을 줄입니다.
