1. 모델 코드 설명
QWZ5: 시리즈 코드, Q=공압식, W=드럼 브레이크, Z=스프링 폐쇄형 페일-안전 구조, 5=향상된 차세대 공압식 드럼 브레이크 시리즈
500: 브레이크 드럼 공칭 직경 일치:Φ500mm
63: QG-63 단동 공압 실린더 장착(실린더 사양 63#)
2. 작동 원리(Normal Closed Fail-안전, 스프링 브레이크/공기 방출)
공기 차단-오프 / 제동 상태(주차 및 비상 정지): 압축 공기 입력 없음; 메인 압축 스프링이 브레이크 암을 단단히 당기고, 두 개의 브레이크 슈를 Φ500 브레이크 드럼에 대고 눌러 고정된 제동 토크를 생성합니다. 장비의 미끄럼 방지 안전을 위해 공기 공급원 고장 시 자동 잠금 장치-.
에어 공급/브레이크 해제(장비 작동 중):압축 공기(0.5~0.7MPa)가 QG63 공기 실린더로 들어가고 실린더 피스톤이 확장되어 스프링 예압을 극복하고 브레이크 암을 밀어 브레이크 드럼에서 브레이크 슈를 엽니다. 브레이크 드럼은 마찰 끌림 없이 자유롭게 회전합니다.
3. 주요 기술 매개변수
表格
| 목 | 기술 데이터 |
|---|---|
| 일치하는 브레이크 드럼 | Φ500mm |
| 지지 실린더 | QG63 표준 공압 실린더, 작동 공기 압력:0.5~0.7MPa |
| 정격 조정 가능한 제동 토크 | 3200~5000 N·m(스케일 표시기가 있는 스프링 예압을 통해 조정) |
| 주변 작동 온도 | -20도 ~ +50도, 주변 습도 90% 이하 |
| 듀티 사이클 | 표준 S3 간헐적 60%, 최대 스위칭 주파수 900사이클/h 이하 |
| 마찰 라이닝 | -비석면 반-금속 라이닝에 고정(단단/연성 선택) |
| 경영진 표준 | 장착 치수: GB6333-86; 기술 요구 사항: JB/T6406-2006 |
4. 핵심 구조적 장점
자동균등간격장치 연동장치: 양쪽 브레이크 슈의-시간 밸런스 차이-, 빈번한 수동 클리어런스 조정 없음, 일방적인 라이닝 끌림 및 비정상적인 마모 방지.
자체 윤활 부싱이 장착된 모든 힌지 피벗: 정기적인 그리스 유지 관리가 필요 없고 전송 효율이 높으며 서비스 수명이 깁니다.
토크 스케일이 있는 폐쇄형 보호 스프링 하우징: 스프링 예압 값을 직접 판독하여 제동 토크를 편리하게 조정합니다.
-빠른 장착-브레이크 라이닝 교체: 전체 브레이크 프레임을 분해하지 않고 마찰 패드를 교체하고 유지 관리 중단 시간을 크게 단축합니다.
컴팩트한 QG63 실린더: 빠른 응답, 안정적인 공기 구동 성능, -누출 방지 설계.
5. 옵션 액세서리
K1: 브레이크 해제 이동 제한 스위치; K2: 닫힌 브레이크 위치 스위치; K3: 라이닝 마모 모니터링 스위치
M : 자동 라이닝 마모 보상 장치
S: 현장 유지보수를 위한 수동 비상 해제 레버
6. 적용 범위
안정적인 압축 공기 공급 시스템을 갖춘 기계의 경우:
벨트 컨베이어 헤드/테일 휠 안전 주차 및 서비스 제동(광산, 벌크 포트 운반)
중형 및 대형 갠트리/포털 크레인 트롤리, 러핑 메커니즘 브레이크
야금 압연 보조 장비, 벌크 로딩 기계 감속 잠금 장치
