제품개요
QW250-40 공압 드럼 브레이크는 고전적인 방식으로 설계된-고신뢰성 공기 구동 산업용 제동 장치입니다.스프링 제동, 공압 해제실패-안전 구조. 전자-유압식 브레이크와는 달리 이 브레이크는 압축 공기를 동력원으로 사용하여 민감한 동작, 빠른 반응, 먼지가 많고 습한 산업 작업 조건에 대한 강력한 적응성을 특징으로 합니다.
정상적인 작동 조건에서 압축 공기는 에어 실린더를 밀어 브레이크 슈를 브레이크 드럼에서 분리하여 장비가 필요 없는 작동을 실현합니다. 공기 공급이 차단되거나 공기 압력이 떨어지거나 시스템이 고장 나면 내장된-고강도 압축 스프링이 즉시 브레이크 슈를 구동하여 드럼을 단단히 조여 비상 제동을 완료하고 장비 미끄러짐, 폭주 및 안전 사고를 효과적으로 방지합니다.
수명이 긴 새로운- 공압 실린더와 일체형 클램핑 브레이크 라이닝 구조를 갖춘 QW250-40 브레이크는 고주파수 연속 제동을 지원합니다.- 자동 간격 균등화 기술을 채택하여 오랫동안 안정적인 제동 간격을 유지하여 일일 유지 관리 빈도를 크게 줄입니다. 중형 및 소형 톤수 운반 및 리프팅 장비에 적합한 표준 매칭 브레이크입니다.
핵심 기능 및 제품 장점
엄격한 실패-안전한 보호: 스프링-적용 제동 및 공압 해제 설계. 공기압이 떨어지거나 전원이 꺼지면 자동 비상 제동이 이루어지며, 이는 국제 산업 안전 표준을 충족하고 기계 장비가 정지될 위험이 전혀 없습니다-.
높은-주파수 안정적인 제동: 민감한 반응, 빠른 해제 및 제동 속도, 균일한 제동력, 잦은 시동-정지 작동 시 지터나 충격이 없는 고정밀 전용 공압 실린더와 일치하며 지속적인 순환 작업 조건에 적합합니다.
자동 갭 균등화 시스템: 내장된-동기 간격 조정 메커니즘은 장기간 작동 중에 브레이크 라이닝의 마모를 자동으로 보상하고-항상 일관된 제동 간격을 유지하며 단면 마찰과 드럼 긁힘을 방지하고 수동 디버깅 비용을 절약합니다.
손쉬운 유지 관리 및 교체 가능한 라이닝: 일체형 클램핑 비-석면 브레이크 라이닝 구조를 채택했습니다. 브레이크 전체를 분해하지 않고도 라이닝 교체 공정이 간단하고 빨라 유지관리 효율성이 크게 향상되고 운영 비용이 절감됩니다.
뛰어난 환경적응성: 최적화된 밀폐 구조 설계, 방진-방습 및 방습-. 광산, 항구, 야금, 먼지가 많고 습도가 높은 작업장과 같은 열악한 환경에서 고장률이 낮고 안정적으로 작동할 수 있습니다.
조정 가능한 제동 토크: 공기압(0.4~0.7MPa)을 제어하여 제동력을 정밀하게 조정할 수 있으며, 이는 다양한 부하 장비의 감속 및 주차 제동 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
내구성 및 긴 서비스 수명: 주요 힌지 부품은 유연한 작동과 내마모성을 갖춘 자체 윤활 베어링을 채택합니다. 스프링은 -방청 코팅으로 보호되어 피로 손상을 방지하고 전체 기계의 장기간 안정적인 작동을 보장합니다.-
작동 원리
공압 해제(정상 작동 상태): 장비가 작동하기 시작하면 공압 시스템이 안정적인 압축 공기를 브레이크 실린더에 입력합니다. 공기압은 실린더 피스톤을 밀어 기계적 연결 메커니즘을 구동하고 스프링 예압을 극복하며 브레이크 슈를 브레이크 드럼에서 밀어냅니다. 브레이크가 완전히 해제되어 제동 저항 없이 장비가 정상적으로 작동할 수 있습니다.
스프링 브레이크(정지 및 비상상태): 장비를 정지시켜야 하거나 공기 공급이 중단되거나 공기압이 누출되어 공압 시스템이 고장 나면 실린더 압력이 즉시 사라집니다. 고강도-리셋 스프링이 브레이크 슈를 빠르게 밀어 250mm 브레이크 드럼에 꼭 맞도록 하고 안정적인 마찰 제동 토크를 발생시켜 급감속과 안전한 주차를 실현함으로써 기계적 작동의 안전성을 완벽하게 보장합니다.
완전한 기술 매개변수
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기술항목 |
매개변수 값 |
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전체 모델 |
QW250-40 공압 드럼 브레이크 |
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시리즈 유형 |
QW 시리즈 에어-작동 실패-안전 드럼 브레이크 |
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브레이크 드럼 직경 일치 |
250mm |
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브레이크 슈 라이닝 폭 |
40mm |
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작동 공기압 |
0.4~0.7MPa(4~7bar) |
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정격 제동 토크 |
850N·m 이하 |
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작동 원리 |
스프링 적용 제동, 공압 해제 |
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작동 주변 온도 |
-20도 ~ +50도 |
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상대습도 |
90% 이하 |
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실행기준 |
JB/T6406-2006, DIN15435 |
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작업 모드 |
고주파-주기적 제동 / 주차 제동 / 긴급 제동 |
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안감 소재 |
비-석면 반-금속 내마모성-안감 |






