1. 설치 방법
DCPZ 시리즈 스프링-장착형 전자기 디스크 브레이크 채택표준으로 수평 캘리퍼 설치, 수직 장착은 수평 공간이 제한된 장비에 맞게 맞춤화할 수 있습니다. 설치 치수는 일반 산업 표준을 준수하며 호이스트, 크레인, 야금 및 항만 기계용 표준 브레이크 디스크와 일치합니다.
표준 수평 설치
고강도 볼트를 사용하여 브레이크 베이스를 견고한 장비 브래킷에 단단히 고정합니다.- 캘리퍼 본체를 브레이크 디스크 중심에 두고 캘리퍼를 디스크 작업 표면과 수직으로 유지하여 양쪽의 마찰 패드가 동일한 대칭 간격을 유지하여 일방적인 끌림, 과열 또는 비정상적인 디스크 마모를 방지합니다.
DC 전자석을 캘리퍼 측면에 수평으로 장착합니다. 전기자 푸시 로드가 편향 없이 브레이크 디스크와 평행하게 이동하여 전원이 공급될 때 안정적인 자기 견인력을 제공하는지 확인합니다.
마찰 패드 교체, 간격 미세 조정 및 정기 검사를 위해 브레이크 디스크 양쪽에 충분한 공간을 확보하세요.{0}}
내장된-균형 가이드 메커니즘은 장기간 작동 중에 자동으로 일관된 패드 간격을 유지하므로 빈번한 수동 조정 작업이 줄어듭니다.
선택적 수직 설치
감속기 출력축, 릴 엔드 및 수평 공간이 부족한 컴팩트한 레이아웃에 적용 가능합니다. 조립에는 맞춤형 수직 전환 브래킷이 필요합니다. 설치 후에는 리셋 스프링 장력과 전기자 스트로크를 점검하여 불완전한 제동이나 느린 해제를 방지하십시오.
주요 설치 요구 사항
모든 슬라이딩 가이드 슬리브는 정기적인 윤활이 필요 없는 유지 관리-자체 윤활 구조입니다.
시운전 전 브레이크 디스크의 오일, 녹, 먼지를 완전히 닦아내십시오. 오일 오염은 마찰 계수와 제동 능력을 심각하게 감소시킵니다.
내장된-미세 조정 나사를 통해 한쪽{0}}패드 간격을 조정하세요. 표준 간격 범위는 측면당 0.5~1.0mm입니다.
고장{0}}안전 작동 원리: 전원이-켜지면 DC 전자석이 자력을 생성하여 캘리퍼를 열고 브레이크를 해제합니다. 전원이-꺼지면 사전 로드된 메인 스프링이 마찰 패드를 밀어 디스크를 고정시켜 즉각적인 안전 제동을 제공합니다.
코일 소손을 방지하기 위해 물이 튀는 곳, 먼지가 많은 곳, 부식성 가스로부터 전자기 코일을 격리하십시오.
표준 전원 공급 장치: DC24V / DC110V / DC220V; 직접 AC 입력을 위한 통합 정류기 모듈 옵션.
2. 표준 매칭 액세서리
핵심 기능 지원 부품
DC 전자석 어셈블리DCPZ 브레이크 전용 구동 부품입니다. 선택적 정류기 내장형-은 별도의 외부 정류기 없이 AC220V/380V 입력을 지원합니다.
정전 또는 정적 장비 유지 관리 중 비상 브레이크 개방을 위한 수동 해제 DeviceHand{0}}작동 레버입니다.
위치 제한 스위치완전히-고정 및 완전{1}}해제된 브레이크 상태를 감지하고, 안전 인터록 및 오류 경보를 위해 실시간 피드백 신호를 제어 시스템에 전송합니다.
소모품 예비 부품
빠른-마찰 패드 교체환경 친화적인-석면 마모-클램핑 설계에 스냅이 있는-마찰 블록이 있습니다. 캘리퍼 전체를 제거하지 않고도 패드를 개별적으로 교체할 수 있습니다. 반-금속 패드는 고부하 및 높은-빈도의 제동 조건을 위한 선택 사항입니다.
조정 및 패스너 키트에는 주기적인 매개변수 재보정을 위한 간격 조정 나사, 스프링 예압 너트, 잠금 볼트 및 슬라이딩 가이드 슬리브가 포함되어 있습니다.
예비 DC 코일 및 정류기 모듈코일이 노후되거나 소손되거나 정류기 회로가 오작동하는 경우 교체용입니다.
3. 맞춤형 액세서리 옵션
탄광, 화학 공장 및 기타 가연성 및 폭발성 위험 지역을 위한 방폭 전자석 및 방폭{0}}제한 스위치입니다.
수직 설치 레이아웃을 위해 특별히 설계된 맞춤형 전환 브래킷입니다.
실외, 광산 및 시멘트 공장의 먼지가 많은 작업장을 위한 먼지 및 물 튀김-방지 보호 커버입니다.{1}}
해안, 습하고 염분{1}}부식성 환경을 위한 부식 방지 코팅 및 스테인리스 스틸 패스너입니다.
빈번한 시작-주기에서 충격, 진동 및 소음을 줄이기 위한 완충 댐핑 어셈블리입니다.
