산업용 드럼 브레이크

YWZ4 시리즈 전기 유압식 드럼 브레이크 주요 설계 특징 고객의 요청에 따라 브레이크 라이닝을 장착하는 두 가지 방법이 있습니다: 리벳 유형과 삽입 유형(주문 시 지정하십시오) 주요 스윙 관절에는 자체 윤활 베어링이 장착되어 있습니다. 전달 효율이 높고 윤활 없이 사용할 수 있습니다.

사양: YWZ4 설명: YWZ4 시리즈 브레이크의 치수 및 제동 토크 매개변수는 JB/ZQ4388-86 및 GB6333-86(A 시리즈 포함) 표준을 준수하며 기술 요구 사항은 JB/T6406-2006 표준을 준수합니다. 제품 내용: 용도: 드럼 브레이크, 리프팅 운송, 항구 취급, 야금 장비, 광산 기계 및 엔지니어링 기계의 다양한 기관의 감속 및...

주요 설계 특징: 1. 상호 잠금 슈 클리어런스 밸런싱 장치(특허 기술)와 슈 자동 자체 조정 장치가 브레이크 슈 갭 클리어런스를 영구적으로 균등하게 조정하고 브레이크 조정이 불필요하게 만듭니다. 이를 통해 라이닝 마모 보상을 허용하고 라이닝을 교체해야 하는 빈도를 최소화합니다. 확장 가능한 토크 튜브는 제동 토크를 시각적으로 정량화하고 최종...

주요 설계 특징고객의 요청에 따라 브레이크 라이닝을 장착하는 방법은 리벳 타입과 삽입 타입의 두 가지가 있습니다(주문 시 명시해 주십시오).주요 스윙 관절에는 자체 윤활 베어링이 장착되어 있습니다.윤활 없이 사용하더라도 전달 효율이 높습니다.

피스톤의 윗부분에서 피스톤의 아랫부분으로 빨려 들어가 피스톤, 푸시로드, 그리고 그 위에 고정된 빔이 빠르게 올라가도록 강제합니다. 기계적 운동은 레버를 통해 하중 스프링(푸셔 또는 하중 스프링이 있는 브레이크)을 기계적으로 압축하여 생성됩니다.

피스톤의 윗부분에서 피스톤의 아랫부분으로 빨려 들어가 피스톤, 푸시로드, 그리고 그 위에 고정된 빔이 빠르게 올라가도록 강제합니다. 기계적 운동은 레버를 통해 하중 스프링(푸셔 또는 하중 스프링이 있는 브레이크)을 기계적으로 압축하여 생성됩니다.

전원이 차단되면 임펠러는 회전을 멈추고 피스톤은 부하 스프링 힘과 자체 중력의 작용으로 빠르게 떨어져 오일이 피스톤 상부로 다시 흐르게 됩니다. 이때 레버 메커니즘을 통해 여전히 원래 위치로 돌아갑니다. 피스톤 상부에서 피스톤 하부로 빨려 들어가 피스톤, 푸시로드 및 고정된 빔이 빠르게 상승합니다. 피스톤 상부에서 피스톤 하부로 빨려 들어가 피스톤,...

전기 유압 브레이크는 구동 모터와 본체(원심 펌프)의 두 부분으로 구성됩니다. 본체 부분은 커버, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 회전 샤프트로 구성됩니다. 모터에 전원이 공급되면 회전 샤프트의 전달 샤프트와 임펠러가 회전하여 피스톤에 압력이 발생합니다. 이 압력의 영향으로 오일이 피스톤의 상부에서 피스톤의 하부로 빨려 들어가 피스톤, 푸시로드 및 그...

전기 유압 브레이크는 구동 모터와 본체(원심 펌프)의 두 부분으로 구성됩니다. 본체 부분은 커버, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 회전 샤프트로 구성됩니다. 모터에 전원이 공급되면 회전 샤프트의 전달 샤프트와 임펠러가 회전하여 피스톤에 압력이 발생합니다. 이 압력의 영향으로 오일이 피스톤의 상부에서 피스톤의 하부로 빨려 들어가 피스톤, 푸시로드 및 그...

전기 유압 브레이크는 구동 모터와 본체(원심 펌프)의 두 부분으로 구성됩니다. 본체 부분은 커버, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 회전 샤프트로 구성됩니다. 모터에 전원이 공급되면 회전 샤프트의 전달 샤프트와 임펠러가 회전하여 피스톤에 압력이 발생합니다. 이 압력의 영향으로 오일이 피스톤의 상부에서 피스톤의 하부로 흡입되어 피스톤, 푸시로드 및 그 위에...

전기 유압 브레이크는 구동 모터와 본체(원심 펌프)의 두 부분으로 구성됩니다. 본체 부분은 커버, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 회전 샤프트로 구성됩니다.

전기 유압 브레이크는 구동 모터와 본체(원심 펌프)의 두 부분으로 구성됩니다. 본체 부분은 커버, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 회전 샤프트로 구성됩니다.