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고품질 JZ 시리즈 전자기 드럼 브레이크

JZ 시리즈는 리프팅 및 운반 장비, 항만 기계, 야금 장비, 광산 기계 및 건설 기계를 포함하여 중형-~-대형 회전 기계-용으로 설계된 다양한 산업용 {{0}등급 전자기 드럼 브레이크입니다. 전자기 작동으로 정의됩니다 ...

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설명

그만큼JZ 시리즈리프팅 및 운반 장비, 항만 기계, 야금 장비, 광산 기계, 건설 기계 등 중형-~-대형 회전 기계-용으로 설계된 다양한 산업용 -등급 전자기 드럼 브레이크입니다. 다음에 의해 정의됩니다.전자기 작동(전류는 제동 제어를 위한 자력을 생성함) 및상시 폐쇄형 디자인(전원이 차단되면 스프링-작동) 이 시리즈는 안정적인 동적 감속, 정적 부하 유지 및 안전{2}}비상 정지 기능을 제공합니다. 이는 안정적인 제동 성능, 조정 가능한 토크 및 혹독한 조건에 대한 저항이 중요한{4}}수요가 높은 환경(예: 제철소, 항만, 광산)에 특히 적합합니다. 100~600mm의 드럼 직경과 40~5,000N·m의 토크 출력을 포괄하는 JZ 시리즈는 안전 및 호환성에 대한 업계 표준을 준수하면서 중{13}}~-중하중 응용 분야(5~50톤)의 요구 사항을 충족합니다. 다음은 시리즈 특성, 핵심 구조, 작동 원리, 주요 기능, 일반적인 응용 프로그램 및 기술 사양에 대한 자세한 분석입니다.

1. 시리즈 개요 및 핵심 기능

JZ 시리즈는 전자기 드럼 브레이크에 대한 산업 명명 규칙을 따르며, "J"는 "전자기"를 나타내고 "Z"는 "드럼-스타일 브레이크"를 나타냅니다. 핵심 기능은 중공업 기계의 안전 및 작동 요구 사항에 맞게 맞춤화되었습니다.-

동적 제동: 부하 흔들림, 기계적 충격 또는 중요한 구성 요소의 손상을 방지하기 위해 제어된 토크로 관성이 높은 장비(예: 항만 크레인, 채굴 컨베이어)를 감속 또는 정지합니다.{0}}

정적 부하 유지: 가동 중지 시간, 유지 관리 또는 전원-꺼짐 상태-동안 우발적인 움직임을 방지하기 위해 무거운 하중(예: 강철 코일, 광석)을 제자리에 고정합니다.

비상 제동: 전력 손실이나 전기적 결함이 발생하면 자동으로 장비를 즉시 정지시켜 위험도가 높은 작업(예: 야금 압연기, 광산 호이스트)에 대한 중요한 안전 장벽 역할을 합니다.{0}}

이 시리즈에는 다양한 드럼 직경과 부하 용량에 맞는 다양한 크기 모델(JZ-100부터 JZ-600까지)이 포함되어 있어 산업 기계와의 폭넓은 호환성을 보장합니다.

2. 핵심 구조 및 주요 구성 요소

JZ 시리즈는 전자기 작동 및 고강도 사용에 최적화된 강력하고 서비스 친화적인 디자인을 특징으로 하며{0}5개의 하위 시스템이 통합되어 있습니다.

2.1 1. 전자기 작동 장치(전력 코어)

이 장치는 전기 에너지를 자기력으로 변환하여 브레이크 결합/해제를 제어합니다.

전자석 코일: 동-권선 코일이 캡슐화되어 있습니다.클래스 F 절연(내열-최대 155도), 얇은 강철 쉘에 보관됩니다. 표준 산업용 전원 공급 장치(AC 380V, 50Hz)용으로 설계되었으며 전원이 공급되면 안정적인 자기장을 생성합니다.

자기 전기자: 투자율이 높은 두 개의 동일한 자기 강철 뼈대. 코일에 전원이 공급되면 전기자가 브레이크 드럼에 끌려 마찰- 기반 제동이 시작됩니다.

리턴 스프링: 코일의 전원이 차단될 때 전기자를 드럼에서 밀어내는 고장력-망간-강철 스프링(토크 요구 사항에 맞게 보정됨)-'{3}}'상시 닫힘' 오류 방지-기능을 활성화합니다.

2.2 2. 드럼 제동 어셈블리(마찰 코어)

어셈블리는 기계의 회전 드럼과 인터페이스하여 다음을 포함하여 제동력을 생성합니다.

브레이크 슈즈: 드럼 직경(100~600mm)에 맞게 설계된 아치형 강철 슈즈(고강도 탄소강으로 제작됨-). 신발은 구조적으로 강화되어 높은 마찰력을 견디고 무거운 하중에도 변형이 방지됩니다.

마찰 라이닝: 석면{0}}계 복합 라이닝(고마찰계수: μ 0.42 이상, 내마모성 8,000시간 이상)이 브레이크 슈에 단단히 고정되어 있습니다. 라이닝은 전체 브레이크를 분해하지 않고도 쉽게 교체할 수 있어 유지보수 중단 시간이 줄어듭니다.

드럼 정렬 메커니즘: 설치 시 브레이크 드럼과 쉽게 정렬할 수 있도록 정밀하게 가공된 슈 브래킷입니다. 이는 라이닝과 드럼 사이의 균일한 접촉을 보장하여 고르지 않은 마모와 토크 변동을 방지합니다.

2.3 3. 토크 조정 시스템(컨트롤 코어)

특정 용도에 맞게 제동 토크를 미세 조정하는{0}}전용 메커니즘:

조정 너트: 스프링 링키지에 장착된 나사형 너트입니다. 너트를 회전시켜 작업자는 리턴 스프링의 예압을 조정할 수 있으므로 모델 정격 범위(40~5,000N·m) 내에서 무단계 토크 조절이 가능합니다. 이러한 유연성을 통해 브레이크는 다양한 부하 요구 사항(예: 가벼운 운반 대 무거운 리프팅)에 적응할 수 있습니다.

2.4 4. 실패-안전 메커니즘(안전 코어)

심각한 오류 발생 시 제동 기능을 보장하기 위해 "상시 닫힘" 설계를 기반으로 제작되었습니다.

전자석 코일이 있을 때-전원이 꺼진 상태(정전, 전기적 결함), 리턴 스프링이 즉시 전기자와 브레이크 슈를 드럼에 밀어 넣어-브레이크를 작동시켜 샤프트를 잠급니다.

코일이 있을 때활력이 넘치는(정상 작동) 자기장이 스프링 장력을 극복하여 뼈대를 드럼에서 끌어당겨서 -기계 회전을 위한 브레이크를 해제합니다. 이 설계는 비상 제동을 위해 외부 전원에 대한 의존성을 제거하여 안전성을 향상시킵니다.

2.5 5. 환경 보호 구성요소(내구성 핵심)

절연 코일 하우징: 클래스 F 절연 코일과 강철 쉘은 먼지, 습기, 가벼운 부식으로부터 내부 구성요소를 보호하여 산업 환경에서{0}}사용 수명을 연장합니다.

풀림 방지 패스너-: 모든 구조용 볼트는 잠금 너트와 스프링 와셔를 사용하여 진동(광업/건설 기계에서 흔히 발생)에 저항하여 부품 변위 및 성능 저하를 방지합니다.

3. 작동 원리

JZ 시리즈는 중공업 기계 작동에 맞춰 간단하면서도 신뢰할 수 있는 전자기 안전 장치{0}}사이클로 작동합니다.-

3.1 1. 브레이크 작동(정상 정지/비상)

정상정지: 기계(예: 포트 컨베이어)가 속도를 늦추거나 정지해야 할 경우 제어 시스템은 전자석 코일에 대한 전원을 차단합니다. 자기장이 소멸되고 리턴 스프링이 브레이크 슈를 회전 드럼에 밀어 넣습니다.

마찰 발생: 마찰 라이닝이 드럼과 완전히 접촉하여 제동 토크(40~5,000N·m)를 발생시켜 제어된 속도(정격 부하 시 1.5초 이하)로 드럼을 감속시켜 안정적인 정지를 보장합니다.

비상 제동: 갑작스러운 전력 손실(예: 전력망 중단) 또는 코일 고장이 발생하는 경우 코일의 전원이 즉시 차단됩니다-. 리턴 스프링은 밀리초(0.8초 이하) 내에 작동하여 브레이크를 작동시켜 샤프트를 잠그고 장비 폭주 또는 부하 낙하를 방지합니다.

3.2 2. 브레이크 해제(정상 작동)

기계를 시동해야 할 때(예: 크레인으로 부하를 들어 올리는 경우) 제어 시스템은 전자석 코일에 전원을 공급합니다. 코일은 뼈대를 끌어당기는 강한 자기장을 생성합니다.

자력이 리턴 스프링 장력을 극복하여 전기자(및 부착된 브레이크 슈)를 드럼에서 잡아당깁니다. 작은 틈(0.3~0.5mm)이 생겨 드럼(및 연결된 샤프트)이 정상적으로 작동할 때 자유롭게 회전할 수 있습니다.

3.3 3. 정적 부하 유지

기계가 유휴 상태이거나 일시 중지된 경우(예: 강철 코일을 공중에 매달아 놓은 경우-) 코일은 전원이 차단된 상태로 유지됩니다.- 리턴 스프링은 브레이크 슈를 드럼에 계속 맞물리게 하고 일정한 토크를 적용하여 부하를 안전하게 유지합니다.{5}}외부 전원이 필요하지 않으므로 에너지 소비가 줄어들고 안전성이 향상됩니다.