전자 브레이크

캘리퍼 디스크 브레이크의 작동 원리는 다음과 같습니다.1. 브레이크를 밟을 때 피스톤은 유압의 작용으로 가동식 브레이크 블록(마찰 블록 마모 경보 장치 포함)을 브레이크 디스크로 밀어냅니다.2. 동시에 브레이크 캘리퍼 본체에 작용하는 반작용력은 브레이크 캘리퍼 본체를 가이드 핀을 따라 오른쪽으로 밀어서 브레이크 캘리퍼 본체에 고정된 고정 브레이크...

브레이크는 구조가 간단하고 설치가 편리하며, 패드 쌍에 의해 생성되는 압력이 균형을 이루어 브레이크 축이 굽힘 하중의 영향을 받지 않는 것이 특징입니다. 크레인에 널리 사용됩니다.

드럼 브레이크의 구조는 그림 3-26에 나와 있습니다. 고전적인 드럼 브레이크는 주로 바닥판, 브레이크 드럼, 브레이크 슈, 브레이크 휠 실린더(브레이크 실린더), 리턴 스프링, 위치 핀 및 기타 부품으로 구성됩니다.

드럼 브레이크는 브레이크 전달 메커니즘을 사용하여 브레이크 슈가 브레이크 마찰판을 브레이크 드럼의 안쪽에 눌러 제동력을 생성하고 필요에 따라 바퀴를 늦추거나 가장 짧은 거리에서 정지하여 주행 안전을 보장하고 자동차가 안정적으로 주차되고 자동으로 미끄러지지 않도록 합니다. 다음으로 드럼 브레이크의 구성과 기본 원리, 드럼 브레이크의 분해 단계를 자세히...

자동차 공압 드럼 브레이크 설계; 육상에서 중요한 현대적 교통 수단으로서 자동차는 성능을 보장하는 많은 대형 부품, 소위 "조립"으로 구성됩니다. 브레이크 시스템은 자동차의 성능에 직접 영향을 미치는 중요한 조립품 중 하나입니다. 안전.

DJPZ 시리즈 모터 디스크 브레이크는 주로 모터 끝에 설치되며 감속기의 고속 샤프트에도 있을 수 있습니다. 그것은 풍력 터빈 발전기 시스템의 주행 메커니즘의 감속 및 유지(주차) 짖는 소리, 게양 및 운반 기계에 적용됩니다. 야금 및 채광 장비 및 금속 압연 장비, 엘리베이터, 사다리, 공작 기계, 건물, 패키지 인쇄, 섬유 등과 같은 기계 구동...

DCPZ 시리즈 전자기 디스크 브레이크는 저속 또는 중간 토크 구동 메커니즘의 감속, 정지/제동에 널리 사용됩니다. 브레이크는 종이 웹 장력 제어, 신문 출판 장력 제어, 강철 풀기 제어, 와이어 및 케이블 풀기 장력 등과 같은 와인딩 머신의 장력 브레이크로도 적용될 수 있습니다.

전자기 드럼 브레이크는 다양한 벨트 운송, 포트 핸들링, 호이스팅, 야금, 채광 및 건축 기계의 다양한 메커니즘 감속 및 정지/제동에 광범위하게 사용될 수 있습니다.

TJ2 시리즈 전자기 드럼 브레이크는 단상 AC 브레이크 전자석을 채택합니다. 자석은 안전하고 신뢰할 수 있으며 전자기 노이즈가 적고 디버깅이 간단합니다. 리프팅, 운송, 야금, 광업, 건설 및 기타 기계 구동 장치의 기계적 제동에 적합합니다.

적용 ● DJPZ 시리즈 모터 디스크 브레이크는 대부분 모터 끝에 설치되어 있으며 감속기의 고속 샤프트에도있을 수 있습니다. 풍력 터빈 발전기 시스템의 주행 메커니즘의 감속 및 고정 (주차) 짖기, 기계의 운반 및 운반에 적용됩니다.

적용 ● DCPZ 시리즈 전자 디스크 브레이크는 저속 또는 중형 토크 구동 메커니즘의 속도 감소, 정지 / 제동에 널리 사용됩니다. 브레이크는 와인딩 머신의 장력 브레이크로도 적용 할 수 있습니다 : 종이 웹 장력 제어, 신문 출판 장력 제어, ...

적용 ● 전자기 드럼 브레이크는 다양한 벨트 이송, 포트 핸들링, 호이 스팅, 야금, 광업 및 건축 기계의 다양한 메커니즘 감속 및 정지 / 제동에 광범위하게 사용될 수 있습니다. 표준 준수 ● MW (Z)의 치수 및 제동 토크 매개 변수 ...