먼저 브레이크의 구조와 작동 원리
스쿼럴 케이지 설계의 3상 비동기 구동 모터 스테이터가 모터 하우징에 설치됩니다. 전기 연결은 모터 하우징에 밀봉된 접합 상자를 통해 설치됩니다. 모터 하우징의 주조 풋은 장치를 제자리에 고정하는 데 사용됩니다. 펌프의 임펠러는 모터 샤프트와 연결됩니다. 푸시로드와 축 방향으로 움직이는 피스톤이 임펠러 위에 있습니다. 모터 구동 장비를 통해 프로모션 역할을 달성합니다.
둘째, 운전자의 역할
엔진의 비틀림 진동과 하중으로 인한 진동을 줄이고, 충격을 완화하며, 엔진과 기어 전달 장치의 수명을 연장하고, 자동차 시트의 편안함을 향상시킬 수 있습니다.
셋째, 드라이버의 공통적인 적용 분야
1. 창고, 가공작업장, 현장유지보수 등의 리프팅, 리프팅 또는 전송구역
2, 항구, 부두 및 기타 크레인 작업 상황
3. 철강야금 및 기타 금속단조산업.
