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ZYTJX-120 유압 및 레일 클램프
레일 클램프는 클램프 샤프트의 후단에 있는 구멍을 통해 기관차에 연결됩니다. 기관차가 주행 중일 때 드래그(푸시) 레일 클램프가 동기적으로 움직일 때 가이드 휠은 레일 클램프의 중량 압력 하에서 사문석 궤도를 따라 굴러갈 수 있으며 가이드 휠 브래킷과 가이드 핀치 샤프트는 레일 클램프 전체를 구동하여 고정 샤프트의 궤도 표면을 따라 떠다닙니다.
설명
레일 클램프는 클램프 샤프트의 후단에 있는 구멍을 통해 기관차에 연결됩니다. 기관차가 주행 중일 때 드래그(푸시) 레일 클램프가 동기적으로 움직일 때 가이드 휠은 레일 클램프의 중량 압력 하에서 사문석 궤도를 따라 굴러갈 수 있으며 가이드 휠 브래킷과 가이드 핀치 샤프트는 레일 클램프 전체를 구동하여 고정 샤프트의 궤도 표면을 따라 떠다닙니다.
유압 레일 클램프의 작동 원리
1. 유압 펌프는 액체의 압력을 기계적 에너지로 변환하고 액체를 유압 밸브로 밀어 넣습니다.
2. 유압밸브는 수신된 신호에 따라 액체의 흐름방향, 유량을 제어하여 유압실린더의 팽창과 수축을 제어합니다.
3. 액추에이터로서 유압 실린더는 유압 밸브의 제어 명령에 따라 확장 및 수축하여 레일 클램프의 클램핑 또는 풀림 동작을 실현합니다.
4. 압력 센서는 유압 시스템의 작동 압력을 모니터링하는 데 사용됩니다. 압력이 너무 높거나 너무 낮으면 적시에 처리하기 위해 알람 신호가 전송됩니다.
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