YLZ25 모델 유압 휠 제동 시스템

작동 원리

운전자가 브레이크 페달이나 레버에 힘을 가하면 마스터 실린더가 활성화됩니다. 이 조치는 시스템 내의 유압을 증가시킵니다. 가압된 유압유는 유압 라인을 통해 브레이크 실린더로 이동합니다. 브레이크 실린더에서는 유압이 기계적 힘으로 변환되어 브레이크 패드(또는 슈)가 브레이크 디스크(또는 드럼)에 닿게 됩니다. 제동면 사이에 발생하는 마찰로 인해 바퀴의 회전이 느려지거나 정지되어 제동 효과가 나타납니다. 제동력이 해제되면 시스템의 스프링 또는 유압 압력 완화 메커니즘이 브레이크 구성 요소를 원래 위치로 되돌려 바퀴가 다시 자유롭게 회전할 수 있도록 합니다.

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