DLZ40 모델 유압 휠 제동 시스템

핵심 구성 요소

• 브레이크 마스터 실린더: 유압시스템의 핵심입니다. 운전자가 가하는 기계적 힘(보통 브레이크 페달을 통해)을 유압으로 변환합니다. 마스터 실린더는 유체 누출을 방지하고 시간이 지나도 시스템 무결성을 유지하는 내부 씰을 사용하여 일관되고 반응성이 뛰어난 압력 생성을 보장하도록 정밀하게 설계되었습니다.
• 휠 실린더: 각 바퀴에 위치하는 이 구성요소는 마스터 실린더의 유압을 다시 기계적 힘으로 변환하는 역할을 합니다. 유압유가 휠 실린더에 들어가면 피스톤이 바깥쪽으로 밀려나고, 그 결과 브레이크 슈(드럼 브레이크의 경우) 또는 브레이크 패드(디스크 브레이크의 경우)가 브레이크 표면에 눌려 차량 속도를 늦추거나 정지시키는 데 필요한 마찰이 발생합니다.
• 유압 라인: 고압 - 압력 유압 라인 네트워크가 마스터 실린더를 휠 실린더에 연결합니다. 이 라인은 강철 또는 강화 고무와 같은 내구성 있는 재료로 만들어져 작동 중에 발생하는 고압 및 환경 요인을 견딜 수 있습니다. 이는 유압유의 원활하고 중단 없는 흐름을 보장하고 압력 손실을 최소화하며 모든 휠에 걸쳐 균일한 제동 성능을 보장하도록 설계되었습니다.
• 브레이크액: DLZ40 시스템은 비등점이 높고 윤활성이 뛰어난 특수 제조된 브레이크액을 사용합니다. 이 유체는 유압을 효과적으로 전달하는 데 중요하며 시스템의 내부 구성 요소를 부식 및 마모로부터 보호하는 데도 도움이 됩니다.

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