YWZ8-315/E30A 전기 유압 및 드럼 브레이크

자동차는 모든 사람이 여행하는 데 필수적인 도구가 되었습니다. 물론 자동차에 대한 지식은 필수적입니다. 모든 사람이 이 지식을 더 쉽게 이해할 수 있도록 오늘 Xiaobian은 드럼 브레이크를 조정하는 방법을 알려드리겠습니다. 관심 있는 친구들은 이에 대해 알아볼 수 있으며, 이는 도움이 될 수 있습니다. 드럼 브레이크의 조정 방법은 브레이크 슈를 줄이고 브레이크 슈와 브레이크 드럼 사이의 간격을 늘린 다음 브레이크를 시작하여 브레이크 슈와 브레이크 드럼 사이의 간격이 지정된 값에 도달하도록 하는 것입니다.

브레이크 마찰판이 마모된 후 브레이크 공기실의 푸시로드 스트로크가 너무 클 경우 슈와 드럼 사이의 간격을 줄이기 위해 캠으로 부분 조정만 할 수 있습니다. 조정 방법은 다음과 같습니다. 먼저 웜 샤프트를 시계 방향으로 돌려 브레이크 슈와 브레이크 드럼 사이의 간격을 제거한 다음 웜 샤프트를 역전시켜 브레이크 슈와 브레이크 드럼이 지정된 간격에 도달하도록 합니다. 국소 조정 중에는 브레이크 슈 핀의 고정 너트를 풀지 말고 캠 샤프트의 설치 위치를 변경하여 슈 드럼의 양호한 협조를 손상시키지 마십시오.

슈 드럼 클리어런스의 자동 조절 메커니즘을 통한 브레이크 조절;
0 자체 조정식 전방 제동 간극 브레이크는 전방 제동 시 제동 간극이 사양보다 클 경우 지정된 간극으로 복귀할 수 있습니다. 그러나 자동차가 장시간 또는 빈번하게 제동할 경우 브레이크 드럼의 온도가 높고 가열되면 팽창 및 감소하여 슈가 열릴 때 크게 변형되고 슈의 개방량이 증가하여 과조정이 발생합니다. 브레이크 드럼이 식으면 슈 드럼 사이의 간격이 작아져 비정상적인 브레이크가 발생합니다.

(2) 자체 조정 역전 브레이크 클리어런스가 있는 브레이크의 경우 브레이크 클리어런스가 사양보다 클 경우 제동을 통해 지정된 슈 드럼 클리어런스를 복원할 수 있습니다. 빠른 조정을 위해 브레이크가 완전히 수정된 후 대략적인 수동 조정을 해야 합니다.

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