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YWZ4-315/45A 전기 유압식 드럼 브레이크
셋째, 브레이크 설치 1. 메인 엔진의 브레이크 설치 위치에 따라 브레이크의 유지 관리 및 조정 공간이 더 크거나 편리한 쪽을 결정하십시오. 후속 장치와 등거리 장치가 한쪽에 없는 경우...
설명
셋째, 브레이크의 설치
1. 메인 엔진의 브레이크 설치 위치에 따라 브레이크의 유지 관리 및 조정 공간이 더 크거나 편리한 쪽을 결정합니다. 후속 장치와 등거리 장치가 유지 관리 공간의 한쪽에 없는 경우 제거하여 같은 쪽에 설치할 수 있습니다.
2. 세로 장착: 먼저 스프링 풀로드를 회전시켜 제동 스프링 힘이 최소값에 도달하도록 한 다음 풀로드를 회전시켜 두 개의 브레이크 암을 벌린 다음 브레이크를 브레이크 휠에 슬리브합니다.
3. 수평 설치: 브레이크 휠이 모터 또는 기타 부품 사이에 설치될 때, 먼저 백오프 균등화 장치를 좌측 연결판에서 분리한 다음, 핀 샤프트를 펀칭하여 브레이크 암을 들어 올려 측면에서 브레이크 휠에 설치합니다.
설치 후 제거한 부품을 다시 조립합니다. 4. 브레이크를 메인 엔진 바닥에 놓은 후 앵커 볼트를 느슨하게 조이고 풀로드를 돌립니다. 이때 후속 장치의 조정 볼트를 브레이크 슈에서 분리하여 브레이크 양쪽의 브레이크 슈를 브레이크 휠에 부착할 수 있습니다. 부착이 좋지 않으면 풀로드를 계속 회전하고 브레이크 슈와 브레이크 휠의 표면이 최상의 상태로 부착되면 회전을 멈추고 앵커 볼트를 조입니다.
5. Ed 푸셔는 공장에서 유압유로 채워졌지만, YT1 푸셔는 사용자가 현장에서 유압유를 채워야 합니다.
6. 브레이크를 설치한 후 브레이크 성능을 테스트해야 하며, 브레이크가 달라붙지 않고 유연하게 움직여야 합니다.
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