CQPD 시리즈 에어 디스크 브레이크 구조

마찰판을 이용한 브레이크의 경우 본체에 물이나 그리스가 부착되면 마찰면 부착이 용이해 토크가 현저히 감소된다. 따라서 기계적 이상작동으로 인한 부상사고의 원인이 될 수 있으므로 물, 기름이 없도록 설계하여 주십시오.

조정나사의 용도 및 방법:

마찰 라이닝이 마모되면 제동력이 감소합니다. 브레이크의 일정한 제동력을 유지하기 위해서는 조절 나사를 사용해야 합니다. 마찰판의 보상 효과는 나사 조정을 조정하여 달성되며, 이는 제동력 유지 문제를 해결할 뿐만 아니라 마찰판의 충분한 마찰도 해결합니다. 조정나사를 사용할 때에는 먼저 브레이크를 완전히 열어 주십시오. 브레이크가 열리면 조절 나사의 조임 너트를 풀고 마찰 디스크와 마찰 디스크 사이에 간격을 두고 너트를 조이십시오.

안티 바이어스의 사용 및 방법:

바이어스 방지 장치는 주로 처음 설치 조정에 사용됩니다. 안티 바이어싱 장치는 약간의 틸팅 설치를 교정할 수 있으며 리턴 스프링을 사용하여 브레이크가 열릴 때 왼쪽 및 오른쪽 스윙 암을 마찰 디스크의 양쪽으로 복귀시킬 수 있으며 마찰 간격과 마찰 디스크가 항상 같을 수 있습니다. 안티 바이어스를 사용하고 브레이크가 완전히 열린 마찰 디스크에 충분한 여유 공간이 있다는 전제하에 안티 바이어스 나사의 길이를 조정하여 나사가 스윙 암을 견딜 수 있도록 하여 효과를 얻을 수 있도록 합니다. 이 장치는 브레이크가 수평으로 설치된 경우 특히 중요합니다. 수평 설치로 인해 브레이크가 작동하지 않는 경우 안티 바이어스는 에어 헤드의 자중으로 인한 마찰을 효과적으로 해결할 수 있습니다.

교정 장치의 용도 및 방법:

교정 장치는 마찰이 평행해지는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 마찰 라이닝의 두께가 위아래로 움직일 때 교정 장치로 조정할 수 있습니다. 하나의 플레이트는 조정 나사로 조정되어 마찰판과 마찰판 사이의 평행 및 개방 간격을 조정합니다.

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