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BYT1-180Z/12.C 시리즈 폭발-보호 전기 유압식 추진기
BYT1-180Z/12.C는 Exd I Mb 인증을 받은 폭발 방지-전기 유압식 스러스터로, 1800N 추력 및 120mm 스트로크 등급을 가지며, 주로 광산/폭발 환경에서 호이스트, 컨베이어 및 지하 탄광 장비의 드럼/디스크 브레이크와 레버를 작동하는 데 적합합니다. 핵심...
설명
BYT1-180Z/12.C는 다음을 갖춘 폭발 방지-전기 유압식 추진기입니다.Exd I Mb인증, 1800N 추력 및 120mm 스트로크 등급, 주로광산/폭발성 환경호이스트, 컨베이어 및 지하 탄광 장비의 드럼/디스크 브레이크 및 레버를 작동합니다.
핵심사양
| 매개변수 | 값 |
|---|---|
| 정격 추력 | 1800N(180kgf) |
| 정격 스트로크 | 120mm |
| 모터 파워 | 0.4kW(3-상, 660V/1140V, 50Hz) |
| 행동 시간 | 상승: ~1초; 감소: ~0.6초 |
| 최대 사이클 | 720사이클/시간 |
| 방폭-마크 | Exd I Mb(GB3836.1/2-2010 준수) |
| 보호등급 | IP55(모터 인클로저) |
| 작동 온도 | -20도 ~ +40도 |
| 무게 | ~25~30kg |
주요 구조 및 작동 원리
구조: 방폭-모터 + 통합 유압 펌프, 실린더, 피스톤, 임펠러 및 푸시로드; 방폭 조인트와 케이블 글랜드가 있는 밀봉 하우징.
작업:
전원-켜기: 모터가 임펠러를 구동하여 압력을 발생시키고 오일을 밀어 피스톤/푸시로드를 들어올리며 브레이크 스프링을 압축합니다(브레이크 해제).
전원-꺼짐: 임펠러가 정지합니다. 스프링/중력에 의해 피스톤이 하강하고 오일이 되돌아오며 브레이크가 작동합니다.
성능상의 이점
방폭 안전성: 지하 탄광 및 Zone 1 폭발성 대기에 대한 Exd I Mb 등급입니다.
통합 디자인: 외부 배관이 필요 없는 컴팩트한 자급식 오일 탱크입니다. 소음이 적고 추력이 안정적입니다.
이중-업무 가능: 간헐적(S3-60%) 또는 연속(S1) 작동; 높은 사이클 내구성(720c/h).
내구성이 뛰어난 구성 요소: 주조 알루미늄 하우징, B/F-등급 모터 절연 및 긴 수명을 위한 처리된 샤프트/씰.
응용
기본: 작동YWZ 시리즈 블록 브레이크그리고드럼/디스크 브레이크광산 호이스트, 벨트 컨베이어 및 지하 운송 차량용.
보조: 탄광의 밸브, 래칫, 레버를 작동합니다(전용 챔버에 설치해야 함).
산업: 광업, 야금, 항만 및 폭발 위험이 있는{0}}중공업 자재 취급.
설치 및 유지 관리 팁
설치:
견고한 베이스에 장착합니다. 측면 하중을 방지하려면 푸시로드를 브레이크 레버와 정렬하십시오.
인증된 방폭-케이블과 적절한 접지를 사용하세요. 방염 표면을 깨끗하고 손상되지 않게 유지하십시오.
깨끗한 ISO VG 32/46 유압 오일을 오일 레벨 표시까지 채우십시오. 시운전 전에 공기를 빼십시오.
유지:
매일: 오일 레벨, 누출 및 비정상적인 소음을 점검하십시오. 표면과 공기 흡입구를 청소하십시오.
6개월: 오일 품질을 검사합니다. 성능이 저하되거나 오염된 경우 교체하십시오.
12개월: 씰 정밀 검사, 모터 절연 점검(2MΩ 이상), 방폭 조인트 간격 확인.
방폭 부품을 개조하거나 승인되지 않은-교체 부품을 사용하지 마십시오.
일반적인 결함 및 수정
| 잘못 | 가능한 원인 | 수리하다 |
|---|---|---|
| 추력 없음 | 모터 반전, 필터 막힘 또는 임펠러 손상 | 올바른 모터 위상; 필터/임펠러 교체 |
| 느린 동작 | 낮은 오일 레벨, 시스템 내 공기 또는 마모된 씰 | 오일을 다시 채우십시오. 공기 빼기; 씰 교체 |
| 불안정한 압력 | 조인트 누출 또는 릴리프 밸브 막힘 | 관절을 조이십시오. 밸브 코어 청소/교체 |
| 모터 과열 | 과부하, 전압 불균형 또는 베어링 마모 | 듀티 사이클을 줄입니다. 정확한 전압; 베어링을 교체하다 |
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