그만큼YW-E200/E30A 2단계 시리즈 전기-유압 드럼 브레이크중부하 산업용 장비용으로 설계된 특수 이중-단 제동 장치입니다. 그것은 독점적으로 다음과 쌍을 이룹니다.ED30/5 전기-유압식 스러스터(E30 시리즈와 일치하는 정격 추력), 설치 표준을 준수합니다.DIN15435그리고JB/T7021-2006, 독특한 2단계-제동 메커니즘을 갖추고 있습니다. 이 설계는 부드러운 감속과 안정적인 유지를 보장하므로 안정적이고 충격이 없는 제동이 필요한-크레인 이동 메커니즘 및 벨트 컨베이어와 같은 비폭발성 환경에 이상적입니다.-
핵심 기술 사양
| 매개변수 | 표준값 | 메모 |
|---|---|---|
| 정격 드럼 직경 | 200mm | 중형-부하 장비 드럼 치수와 일치 |
| 제동 토크(2-단계) | - 1단계(감속): 80–160 N·m- 2단계(유지): 80–155 N·m- 총 토크: 315 N·m | 부드러운 감속을 위해 1단계 토크 조절 가능; 2단계로 홀딩 안전성 강화 |
| 매칭 추진기 모델 | ED30/5 | 3-상 AC 380V/50Hz, 전기유압식 구동 |
| 브레이크 슈 여유 공간 | 0.8~1.2mm | 릴리스 중에 마찰이 발생하지 않도록 보장 |
| 2단계 제동시간 | 1~15초 | 댐핑 실린더 회로의 단{0}}방향 속도 제어 밸브를 통해 조정 가능 |
| 마찰 라이닝 소재 | 비-석면 내마모성-합성물 | 마찰계수 0.38 이상; 낮은 열 페이딩 |
| 보호 등급 | IP54 | 방진 및 방수{0}}기능, 야외/실내 작업장에 적합 |
| 근무 조건 | - 주변 온도: -20도 -+50도 - 상대 습도: 90% 이하- 고도: 1000m 이하(GB755-2000 기준) | 가연성, 폭발성 또는 부식성 가스가 없음 |
| 주요 설치 치수(mm) | A=500, E=190, H=520, h1=160 | 범용 장착을 위해 DIN15435에 따라 표준화됨 |
| 무게(스러스터 제외) | ~46kg | 공간이 제한된 설치를 위한 컴팩트한 구조- |
핵심 구조 및 기능적 특징: 2-단계 제동 메커니즘
YW{0}}E200/E30A의 가장 뚜렷한 장점은2-단계 제동 설계이는 일회성 급제동으로 인해 발생하는 장비 충격 문제를 해결하고-요약 1, 2, 3의 YW-E 시리즈 브레이크의 기능 논리와 일치하는{1}}정지 후 안정적인 유지를 보장합니다.
1단계: 부드러운 감속 제동장비를 정지해야 할 경우 제어 시스템은 먼저 1단계 제동을 실행합니다.- ED30/5 스러스터는 유압을 적당히 줄여 브레이크의 기본 스프링이 더 작고 조정 가능한 토크(80~160N·m)를 브레이크 슈에 적용할 수 있도록 합니다. 이렇게 하면 회전하는 드럼의 속도가 점차 느려져 장비가 손상되거나 재료 변위가 발생할 수 있는 급격한 속도 저하를 방지합니다(벨트 컨베이어 및 크레인 이동 메커니즘에 중요).
2단계: 안정적인 정지 제동장비가 완전히 정지한 후(제어 시스템 또는 리미트 스위치에 의해 감지됨) 2단계-브레이크가 활성화됩니다. 스러스터는 압력을 더욱 감소시키고 브레이크의 보조 스프링(또는 댐핑 실린더)은 추가 토크(80~155N·m)를 추가합니다. 동시에 단방향- 속도 제어 밸브는 브레이크 슈가 반동 없이 드럼을 단단히 고정할 수 있도록 제동 시간(1~15초)을 조정합니다. 이는 장비가 미끄러지거나(예: 바람이 많이 부는 상황에서 크레인) 반전되는 것을 방지합니다(예: 경사진 부분이 있는 벨트 컨베이어).
조정 가능한 타이밍을 위한 댐핑 실린더유압 회로에 내장된-댐핑 실린더는 1단계와 2단계 사이의 전환을 제어합니다. 단방향 속도 제어 밸브를 회전시켜-작동자는 실제 필요에 따라 2단계 제동 시간을 조정할 수 있습니다.{5}}빠른 응답 시나리오(예: 크레인 비상 정지)의 경우 더 짧은 시간-, 깨지기 쉬운 자재 운송(예: 유리 또는 정밀 부품 컨베이어)의 경우 더 긴 시간.
작동 원리(통합된 2-단계 논리)
브레이크는 다음에서 작동합니다."전자식-유압 해제 + 2단계-스프링 제동"ED30/5 스러스터 및 이중{2}}기계 구성 요소를 사용하는 모드:
전원-해제 시(장비 작동)호스트 장비가 시작되면 ED30/5 추진기에 전원이 공급됩니다. 모터는 원심 펌프를 구동하여 유압 오일에 압력을 가하고 푸시 로드를 밀어서 확장합니다. 푸시 로드는 브레이크의 레버 메커니즘에 작용하여 기본 스프링과 보조 스프링의 사전 조임력을-극복합니다. 이는 브레이크 슈를 200mm-직경 드럼(간극 0.8~1.2mm)에서 분리하고 브레이크가 완전히 해제되어 정상적인 장비 작동을 가능하게 합니다.
전원-끄기 2단계-단계 제동(장비 정지)
1단계 트리거: 장비 정지 시 스러스터의 동력이 감소(완전 차단되지 않음)되어 유압이 저하됩니다. 1차 스프링이 먼저 반동하여 브레이크 암이 안쪽으로 회전하도록 구동하고 1단계 토크(80~160N·m)를 적용하여 드럼 속도를 늦춥니다.
2단계 트리거: 드럼이 정지하면 제어 시스템이 추가 스러스터 전력을 차단합니다. 보조 스프링(또는 댐핑 실린더)이 활성화되어 두 번째-단계 토크(80–155 N·m)가 추가됩니다. 조정 가능한 속도 제어 밸브는 브레이크 슈가 드럼을 점진적으로 고정하여 안정적인 고정을 보장합니다.
릴리스 재설정: 장비가 다시 시작되면 스러스터가 다시 압력을 가해-푸시로드를 밀어 양쪽 스프링의 힘을 이겨내고 슈를 드럼에서 분리하여-해제 상태로 돌아갑니다.
일반적인 애플리케이션(YW-E 시리즈 시나리오에 맞춰 조정됨)
요약 1, 2, 3을 기반으로 YW-E200/E30A는 부드러운 감속과 안정적인 유지가 필요한 시나리오에 특별히 최적화되었습니다.
크레인 이동 메커니즘
大车运行机构(장거리 이동) 및 小车运行机构(교차 이동)용 대형/중형 실외 크레인(브리지 크레인, 갠트리 크레인). 2-단계 제동은 정지 중에 크레인이 '흔들리는' 것을 방지하고 풍하중에 저항하여 미끄러짐을 방지합니다(야외 항구나 건설 현장에 이상적).-
정확한 위치 지정이 필요한 특수 크레인(예: 컨테이너 처리 크레인)-1단계의 부드러운 감속은 컨테이너의 정확한 배치를 보장하고, 2단계의 고정 토크는 이동을 방지합니다.
벨트 컨베이어
벌크 자재 운송(석탄, 시멘트, 곡물)을 위한 경사형 또는 수평형 벨트 컨베이어입니다. 1단계 제동은 벨트 전면에 자재가 "쌓이는" 것을 방지하고, 2단계 제동은 벨트가 역전되는 것을 방지합니다(경사진 컨베이어에서는 자재 낙하 및 장비 손상을 방지하는 데 중요함).
깨지기 쉬운 재료(예: 세라믹 타일, 전자 부품)용 컨베이어-조정 가능한 2단계 타이밍은 부드러운 클램핑을 보장하여 컨베이어와 재료를 모두 보호합니다.
기타 중형-부하 장비
가벼운 리프팅(예: 작업장 부품 취급)을 위한 소형 윈치 또는 호이스트. 2-단계 제동은 적재물을 부드럽게 낮추고 정지 시 안전하게 고정시킵니다.
야금 장비용 보조 구동축(예: 소형 압연기 공급 메커니즘)-안정적인 제동으로 생산 중 재료 걸림을 방지합니다.
