YFX - 550/80은 전기 - 유압 방풍 웨지 브레이크로 주로 실외 작업에서 다양한 레일 - 장착 크레인의 방풍 제동에 사용됩니다. 안정적인 성능과 편리한 유지 관리라는 장점이 있습니다. 다음은 작동 원리, 주요 매개변수, 설치 단계 및 유지 관리 방법과 같은 핵심 정보에 대한 자세한 소개입니다.
작동 원리이 브레이크는 전자- 유압 푸셔, 레버, 커넥팅 로드 및 철제 쐐기로 구성되며 쐐기 자체 - 잠금 원리와 전자 - 유압 푸셔의 구동을 통해 제동 및 해제를 실현합니다.
릴리스 상태: 크레인이 이동해야 할 경우 브레이크가 작동됩니다. 전기- 유압 푸셔의 푸시 로드가 빠르게 상승하여 레버를 밀어 시계 반대 방향으로 편향시킵니다. 그런 다음 레버가 커넥팅 로드를 구동하여 철 쐐기를 들어 올립니다. 이때 크레인은 브레이크에 걸리지 않고 선로를 따라 정상적으로 이동할 수 있습니다.
제동 상태: 크레인이 작동을 멈추면 주행 메커니즘의 전원이 꺼지고 전자 - 유압식 방풍 웨지 브레이크도 일정 지연 후 전원이 꺼집니다. 푸셔의 푸시 로드는 스프링 힘의 작용으로 하강하여 레버를 시계 방향으로 편향시킵니다. 그런 다음 커넥팅 로드가 철 쐐기를 트랙에 배치합니다. 크레인이 풍력으로 인해 철 쐐기 쪽으로 약간 변위되면 바퀴가 철 쐐기를 누르게 됩니다. 브레이크 스프링 압력, 레버, 커넥팅 로드, 철 쐐기의 마찰 블록이 결합된 작용으로 철제 쐐기의 마찰 블록이 트랙에 밀착되어 바퀴를 단단히 쐐기로 고정하고 크레인이 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 충분한 마찰이 발생합니다.
주요 매개변수
| 매개변수 카테고리 | 특정 콘텐츠 |
|---|---|
| 핵심 성과 | 제동 토크는 550kN·m, 적용 레일 폭은 80mm, 사용 압력 범위는 16 - 20MPa, 응답 시간은 3초 이하입니다. |
| 설치 및 크기 | 전체 치수 매개변수에는 길이 640mm, 너비 240mm, 높이 480mm가 포함되며 무게는 129kg입니다. 다양한 설치 요구 사항에 따라 왼쪽 - 마운트(S1)와 오른쪽 - 마운트(S2) 유형으로 구분됩니다. |
| 근무 조건 | 주변온도는 - 20도 ~ + 50도, 상대습도는 90%이하, 3 -상 AC 380V/50Hz 전원공급장치에 적용 가능하며, 간헐(S3 - 60%, 시간당 1200회) 및 연속(S1) 작업 시스템을 지원합니다. |
설치 단계
- 사전 설치 준비: 먼저 브레이크 프레임, 철쐐기, 전자-유압푸셔, 커넥팅로드 등 부품에 균열이나 변형이 있는지 확인하고, 푸셔의 푸시로드가 끼임 없이 유연하게 움직일 수 있는지 확인합니다. 체인블록, 전기용접기, 볼트 등의 공구를 준비합니다. 그런 다음 크레인의 설치 위치를 청소하여 기름 얼룩, 녹 및 잔해물을 제거하여 후속 설치의 견고성을 보장합니다.
포지셔닝 및 고정: 이 브레이크는 주로 쌍으로 사용됩니다. 이는 트랙의 같은 측면에 주행 바퀴의 두 이동 방향을 따라 반대 방향으로 배치되고 트랙의 양쪽 측면에 대칭으로 배치됩니다. 체인 블록을 사용하여 브레이크를 미리 설정된 설치 위치로 들어 올리십시오. 용접이나 볼트로 고정할 수 있습니다. 용접 시에는 브레이크의 플랜지 플레이트와 그라운드 빔의 단면을 견고하게 용접해야 하며, 브레이크 프레임의 변형을 방지하기 위해 용접 온도를 조절해야 합니다. 고정용 볼트를 사용할 경우 먼저 브레이크를 크레인에 느슨하게 연결한 후 위치를 조정한 후 볼트를 조이십시오.
전기적 연결 및 연동 설정: 전기 - 유압 푸셔의 회로를 크레인의 전기 시스템에 연결하여 전원 공급 장치 매개변수가 일치하는지 확인합니다. 기계식 연동 스위치를 설치하십시오. 철 쐐기가 정상적으로 들어 올려지지 않으면 스위치는 브레이크가 제동 상태에 있을 때 크레인이 움직이는 것을 방지하기 위해 크레인 주행 모터의 전원 공급을 차단합니다.
- 설치 조정 후: 푸셔의 푸시로드 상승 높이가 규격에 맞는지 확인하세요. 높이가 부족할 경우 고정판에 있는 긴 구멍을 통해 브레이크의 전체적인 위치를 조정해 주세요. 철 쐐기가 트랙에 정확하게 떨어질 수 있고 걸림 없이 부드럽게 들어 올려질 수 있는지 확인하기 위해 철 쐐기와 바퀴 및 트랙 사이의 적합성을 점검하십시오.
