외부 잠금 브레이크란 무엇입니까?

메인 스프링은 브레이크 암을 통해 브레이크 블록을 브레이크 휠에 밀착시켜 브레이크가 종종 닫힌(제동) 상태가 되도록 합니다.
전류가 브레이크에 전달되면 전자기 작용으로 위쪽 기둥이 들어올려지고 브레이크 암이 푸시로드를 통해 밀려 브레이크 슈 블록과 브레이크가 느슨해집니다.
타일은 주철로 만들 수도 있고, 주철을 가죽이나 석면 테이프로 덮을 수도 있으며, 타일이 마모되면 푸시로드의 길이를 조절할 수 있습니다.
전원이 켜졌을 때 브레이크를 풀고 전원이 꺼졌을 때 브레이크를 푸는 과정을 정상 폐쇄라고 합니다. 정상 폐쇄형은 더 안전하기 때문에 리프팅 및 운송 기계 및 기타 장비에 널리 사용됩니다.
릴리스 브레이크는 전원이 켜지면 브레이크를 걸도록 설계할 수도 있고, 전원이 꺼지면 릴리스 브레이크가 정상적으로 열리도록 설계할 수도 있습니다. 정상적으로 열린 브레이크는 차량 제동에 적합합니다.
전자기 외부 블록 브레이크 제동 및 개방이 빠르고, 크기가 작고, 무게가 가벼우며, 타일 간격을 조정하기 쉽고, 타일과 전자석을 교체하는 것도 매우 편리합니다. 그러나 제동의 충격이 크고 전력 소비도 크며, 제동 토크가 크고 자주 시동해야 하는 경우에는 적합하지 않습니다.
전자기 외부 홀딩 블록 브레이크는 표준이 있으며, 표준 방법에 따라 선택할 수 있습니다.