ZYTJX 시리즈 유압 레일 클램프일반적으로 스프링-클램핑 및 유압식{1}}해제 작동 원리를 채택합니다. 구체적인 내용은 다음과 같습니다.
클램핑 원리: 레일 클램프의 클램핑은 스프링 압력에 의해 구동됩니다. 크레인이 작동을 멈추면 레일 클램프 내부의 스프링이 압력을 가해 대들보, 커넥팅 로드, 클램프 등의 구성 요소를 통해 클램핑 조가 닫히고 레일을 단단히 잡습니다. 클램핑 조와 레일 사이에 생성되는 마찰력은 크레인이 고정된 상태를 유지하고 강한 바람에 날아가지 않도록 보장합니다.
해제 원리: 크레인이 정상적으로 작동해야 할 경우 유압 스테이션이 활성화됩니다. 유압 스테이션의 유압 펌프는 고압 오일을 생성하며, 이는 파이프라인과 솔레노이드 밸브와 같은 제어 밸브를 통해 실린더로 유입됩니다. 유압 오일의 압력이 스프링의 탄성력을 극복하고 피스톤을 밀어서 이동하고 상부 시트를 아래쪽으로 이동시켜 클램핑 조를 엽니다. 이때 크레인은 자유롭게 움직일 수 있습니다.
연동 메커니즘: 유압레일클램프의 회로는 본체의 보행회로와 연동됩니다. 크레인이 보행하기 전에 먼저 레일 클램프를 열어야 합니다. 클램핑 조가 완전히 열리면 리미트 스위치가 오일 펌프 모터의 전원 공급을 차단하고 크레인의 보행 모터의 인터록 회로가 연결되어 주 기계가 보행을 시작할 수 있습니다.
압력 유지 및 보상: 유압 시스템의 내부 누출로 인해 일정 시간이 지나면 클램핑 조의 개방 정도가 감소합니다. 어느 정도 감소하면 리미트 스위치가 작동하여 타임 릴레이를 차단하고 오일 펌프 모터의 전원 공급 장치를 연결합니다. 그러면 오일 펌프 모터가 실린더에 오일을 공급하여 클램핑 조를 완전히 열린 위치로 복원합니다.
