1. 유압 스테이션의 상부 커버를 열고 전기 회로도(참고용)에 따라 입력 전원을 연결합니다(분할형은 리미트 스위치 제어 라인을 자체적으로 연결해야 함). 분할형 레일 클램프인 경우 유압 스테이션을 주 기계 근처에 설치하고 유압 스테이션의 두 오일 파이프를 주 기계 실린더에 연결해야 합니다. 오일파이프가 연결되면 압력오일파이프는 오일실린더의 로드공동, 즉 상부전면공동에 연결되고, 리턴오일파이프는 오일실린더의 지지로드공동, 즉 상부에 연결된다. 하단 후면 캐비티. 잘못 연결하지 않도록 주의하십시오. 그렇지 않으면 전원을 켰을 때 압력계 압력은 정상이지만 레일 클램프가 작동하지 않습니다. 그런 다음 오일 탱크에 작동유를 오일 표시 중앙(약 40L/개)까지 채웁니다.
2. 전원 공급 장치를 켜서 모터를 회전시키고(참고: 모터는 위에서 아래로 볼 때 시계 반대 방향으로 회전해야 함) 솔레노이드 밸브를 켜고 압력 게이지 스위치를 켜고 압력 게이지 판독값과 후퇴를 관찰합니다. 오일 실린더의. 압력 게이지 압력이 약 11-18MPa이면 오일 실린더가 후퇴하여 트래블 스위치 접점이 닿는 지점까지 스프링을 압축하여 모터를 정지시켜 레일 클램프가 정상 작동 상태에 있음을 나타냅니다. 이때, 레일 클램프는 개방된 상태이며, 조와 해당 트랙 사이의 단면 간격은 5mm 이하여야 합니다. 압력계 압력이 8-20MPa보다 현저히 낮거나 압력이 없고 피스톤 로드가 복귀하지 않습니다. 이 경우 모터 회전 방향이 올바른지, 솔레노이드 밸브의 전원이 켜져 있고 역방향으로 작동하는지 확인하십시오.
피스톤 로드가 최대로 후퇴했지만 오일 펌프 모터에 대한 전원 공급을 차단하여 오일 펌프 모터를 정지시킬 수 없는 경우 스트로크 스위치 크랭크의 각도 또는 레일 클램프 스트로크 스위치의 위치를 조정하여 다음을 보장해야 합니다. 스트로크 스위치 위의 핀이 아래로 30mm 이동하여 스위치에 닿으면 유압 펌프 스테이션의 전원이 차단되고 가압이 중단됩니다.
