Sbd-a 시리즈 안전 브레이크/St3sh 안전 브레이크 크레인 브레이크

그만큼SBD-A 시리즈그리고ST3SH 안전 브레이크주로 크레인 응용 분야(예: 오버헤드 크레인, 갠트리 크레인, 타워 크레인) 및 기타 대형 회전 기계용으로 설계된 두 가지 특수 산업용{0}}등급 안전 제동 솔루션입니다.- 둘 다 다음과 같이 설계되었습니다.실패-안전 기능고부하, 고위험-산업 환경에서 사고를 방지하기 위해{0}}부하 유지, 비상 정지 및 과속 보호를 우선시하는 것이 핵심입니다. 크레인 안전에 초점을 맞추면서 각 시리즈는 특정 작동 요구 사항(예: 토크 범위, 설치 공간, 환경 탄력성)에 맞는 고유한 설계 특성을 갖추고 있습니다. 다음은 핵심 정의, 작동 원리, 주요 기능, 크레인{7}}별 적응 및 일반적인 애플리케이션에 대한 자세한 분석입니다.

1. 핵심 정의 및 기능적 역할

두 브레이크 모두 크레인의 중요한 '안전-핵심 구성요소' 역할을 하지만 설계 방향은 약간 다릅니다.

1.1 SBD-A 시리즈 안전 브레이크

A 스프링-적용, 유압/공압 해제디스크-형 안전 브레이크. 이는 호이스팅 메커니즘의 비상 정지, 정적 정지 중 하중 유지(예: 크레인이 리프트 중간에 정지할 때-) 및 유지 관리 중 샤프트 회전 방지를 포함하여 일반 크레인 안전 작업-을 위해 설계된 다용도의 중간{2}}~-고토크 브레이크입니다. 디스크- 기반 설계는 균일한 제동력과 다양한 크레인 구동 샤프트 크기와의 호환성을 보장합니다.

1.2 ST3SH 안전 브레이크

A 스프링-작동식, 기계식 또는 유압식 해제드럼 또는 디스크{0}}형 안전 브레이크(일반적으로 크레인 응용 분야용 드럼-기반)입니다. 에 최적화된 소형의 고신뢰성 브레이크입니다.-크레인 이동 메커니즘(예: 트롤리 이동, 교량 이동) 및 소형-~-호이스팅 장치. "SH" 접미사는 종종 크레인 이동 중 동적 제동을 위한 빠른 응답 시간을 가능하게 하는 "짧은-스트로크" 또는 "높은-감도"-기능을 나타냅니다.

2. 작동 원리(공유 실패-안전 설계)

SBD-A 시리즈와 ST3SH 안전 브레이크는 모두실패{0}}안전 원칙(스프링-작동, 압력/힘-해제)-주 전원 또는 작동 소스에 장애가 발생하더라도 제동 기능이 유지되도록 보장합니다. 작업 주기는 세 가지 주요 상태를 따릅니다.

2.1 1. 브레이크 해제(정상 크레인 작동)

SBD-A 시리즈: 크레인의 승강/이동 메커니즘이 활성화되면 브레이크 실린더에 유압 또는 공압이 공급됩니다. 이 압력은 내부 고장력 스프링을 압축하여 브레이크 캘리퍼(디스크{2}} 유형)를 수축시켜 마찰 패드와 회전 디스크 사이에 작은 간격(0.2-0.4mm)을 만듭니다. 크레인의 구동축에 연결된 디스크가 자유롭게 회전하므로 부드럽게 들어 올리거나 내리거나 이동할 수 있습니다.

ST3SH 안전 브레이크: 크레인 이동/호이스팅의 경우 기계적 연결(예: 크레인 제어 레버) 또는 유압력이 스프링 장력을 극복합니다. 이렇게 하면 브레이크 슈(드럼- 유형)가 브레이크 드럼에서 당겨져 회전 샤프트가 해제됩니다.

2.2 2. 브레이크 결속(비상 정지/부하 유지)

비상정지: 크레인이 안전 속도를 초과하거나(과속 스위치로 감지) 심각한 결함(예: 전력 손실, 제어 시스템 고장)이 발생하면 브레이크의 작동 압력/힘이 차단됩니다. 압축된 스프링은 즉시 팽창하여 SBD-A의 패드를 디스크에 밀거나 ST3SH의 슈를 드럼에 밀어냅니다. 마찰은 제동 토크를 생성하여 0.5~1.0초 내에 샤프트를 감속하여 정지시킵니다(모델에 따라 다름).

부하 유지: 크레인이 부하(예: 공중{2}})를 정지하면 제어 시스템이 작동 압력/힘을 줄입니다. 스프링이 브레이크와 부분적으로 맞물려 부하를 안전하게 유지하는 데 충분한 토크를 적용하여{4}}기본 구동 시스템이 고장나더라도 미끄러짐을 방지합니다.

2.3 3. 수동 해제(유지관리)

두 브레이크 모두 수동 해제 메커니즘을 포함합니다(예: SBD-A용 핸드휠, ST3SH용 해제 레버). 이를 통해 운전자는 유지 관리(예: 마찰 부품 교체) 중에 브레이크를 수동으로 후퇴시킬 수 있어 주 작동 시스템을 활성화하지 않고도 크레인 샤프트를 안전하게 회전할 수 있습니다.

3. 주요 기능(시리즈-특정 속성)

두 브레이크 모두 안전을 우선시하지만 설계 기능은 다양한 크레인 사용 사례에 최적화되어 있습니다.

3.1 SBD-A 시리즈 안전 브레이크

균일한 힘을 위한 디스크{0}}형 제동: 고품질 마찰 패드(반-반금속 또는 세라믹 복합재)가 포함된 이중-캘리퍼 또는 단일-캘리퍼 디자인을 사용합니다. 디스크는 고른 접촉과 열 방출을 보장합니다.-무거운 리프팅(예: 20~100톤 크레인)에서 빈번한 제동에 중요합니다.

조정 가능한 토크 범위: 소형 호이스트(예: 5톤) 및 대형 갠트리 크레인(예: 200톤)에 맞게 스프링 예압을 조정하여 100~5,000N·m의 제동 토크를 전달할 수 있습니다.

환경 탄력성: 부식 방지 에폭시 코팅이 있는-주철(HT300) 하우징; 씰은 먼지, 습기 및 고온(-30~100도)에 대한 저항성을 위해 FKM(불소중합체)을 사용합니다.-실외 또는 혹독한 산업 크레인(예: 제철소, 항만)에 적합합니다.

마모 모니터링: 옵션인 근접 센서는 패드 마모를 감지하여 패드가 최소 두께에 도달하면 경보를 울립니다(금속{0}}대-접촉 및 디스크 손상 방지).

3.2 ST3SH 안전 브레이크

소형 드럼-활자 디자인: 소형 폼 팩터로 인해 크레인 이동 메커니즘(예: 트롤리 휠) 또는 공간이 제한된{2}}호이스팅 장치(예: 지브 크레인)에 이상적입니다. 드럼 구조는 설치를 단순화하고 무게를 줄입니다(일반적으로 SBD-A의 경우 5-15kg, 대. 15-40kg).

높은 감도 및 빠른 응답: "짧은-스트로크" 작동은 크레인 이동 중 동적 제동에 중요한 0.3-0.6초 이내에 작동을 보장합니다(예: 충돌을 피하기 위해 움직이는 트롤리 정지).

기계적 백업: 스프링 작동 외에도 일부 모델에는 장기간 하중 유지(예: 크레인이 장기간 유휴 상태일 때)를 위한 기계식 잠금 핀이 포함되어 있어 안전성이 더욱 강화됩니다.

낮은 유지 관리: 사용 수명이 6,000시간 이상인 교체 가능한 브레이크 슈; 유압유가 필요하지 않으며(기계식{2}}해제 모델의 경우) 천장 크레인 작업 시 누출 위험이 줄어듭니다.

4. 크레인-특정 적응

두 브레이크 모두 크레인 작동의 고유한 문제를 해결하도록 설계되었습니다.

진동 저항: 내부 부품(예: 스프링, 피스톤)은 움직이는 크레인(예: 레일을 횡단하는 브리지 크레인)의 진동을 견딜 수 있도록 풀림 방지 패스너로 고정됩니다.

과부하 보호: 제동 토크는 크레인의 최대 부하 토크의 1.5~2배를 초과하도록 보정되어 크레인에 과부하가 걸려도 안전한 정지를 보장합니다(설계 한계 내).

장착 호환성: 표준화된 플랜지 또는 브래킷 마운트는 크레인 구동 샤프트 인터페이스(예: 호이스트 메커니즘용 ISO 7425)와 정렬되어 대부분의 크레인 모델(예: Konecranes, Demag)에 직접 개조가 가능합니다.

온도 관리: SBD-A의 디스크 디자인과 ST3SH의 벤티드 드럼은 잦은 제동(예: 반복적인 상승/하강)으로 인한 열을 방출하여 브레이크 페이드(과열로 인한 마찰 손실)를 방지합니다.

5. 일반적인 응용 분야

둘 다 크레인에 중점을 두고 있지만{0}}사용 사례는 크레인 유형과 기능에 따라 다릅니다.

5.1 SBD-A 시리즈 안전 브레이크

대형-중형 크레인: 오버헤드 크레인, 갠트리 크레인, 조선소 크레인(강철 코일, 컨테이너 또는 선박 부품의 승강 장치).

광업 및 건설 크레인: 타워 크레인 및 크롤러 크레인(강풍 조건 또는 비상 정지 시 부하 유지-).

산업용 크레인: 제철소 크레인(고온 및 먼지에 강함) 및 항만 컨테이너 크레인(염수 부식에 강함).

5.2 ST3SH 안전 브레이크

소형-~-중형 크레인: 지브 크레인, 워크스테이션 크레인 및 소형 오버헤드 크레인(트롤리 또는 교량 이동을 위한 이동 메커니즘).

이동식 크레인: 트럭-탑재형 크레인(제한된 공간에 적합한 컴팩트한 디자인) 및 미니 크롤러 크레인(원격 작동을 위한 기계식 해제 장치).

보조 크레인 시스템: 컨베이어 크레인(자재 공급용) 및 유지보수 크레인(장비 수리 중 하중 유지).

6. 기술 사양(일반 등급)