QW 시리즈 공압 드럼 브레이크 QW315-50은 주로 브레이크 프레임, 공압 액추에이터 및 일치하는 스러스터로 구성됩니다. 작동 원리와 적용은 다음과 같습니다.
작동 원리
QW315-50 공압 드럼 브레이크는 상시 닫힘 설계, 즉 스프링 제동 및 공기압 해제를 채택합니다. 구체적인 작업 과정은 다음과 같습니다.
브레이크 체결: 정상상태에서는 브레이크가 제동상태입니다. 이때, 브레이크 실린더 내부에는 압축공기가 유입되지 않으며, 브레이크 실린더 내부의 스프링이 힘을 발휘하여 브레이크 슈가 브레이크 드럼 내벽에 밀착되도록 합니다. 이는 스프링의 힘이 브레이크 실린더 내부의 피스톤을 밀어내고, 피스톤이 브레이크 슈를 구동하여 바깥쪽으로 움직이게 하여 브레이크 슈의 마찰 라이닝이 브레이크 드럼에 밀착되기 때문입니다. 둘 사이의 마찰은 제동 토크를 발생시켜 브레이크 드럼에 연결된 회전 부품의 속도를 늦추거나 정지시킵니다.
브레이크 해제: 장비 작동이 필요할 때 에어 파이프라인을 통해 브레이크 실린더에 압축공기를 공급합니다. 압축된 공기의 압력은 브레이크 실린더의 피스톤에 작용하여 스프링의 힘을 극복하고 피스톤을 밀어 반대 방향으로 움직입니다. 피스톤이 브레이크 슈를 안쪽으로 구동시켜 브레이크 슈와 브레이크 드럼 사이에 틈이 생기고 브레이크가 해제됩니다. 이때 브레이크 드럼에 연결된 회전 부품은 자유롭게 회전할 수 있습니다.
브레이크 재설정: 장비를 다시 정지해야 할 경우 공기 공급원을 차단하고 브레이크 실린더의 압축 공기를 배출합니다. 브레이크 실린더 내부의 스프링은 원상태로 복귀되고 스프링의 힘에 의해 피스톤과 브레이크 슈가 다시 바깥쪽으로 이동하게 되어 브레이크 슈가 브레이크 드럼 내벽에 단단히 밀착되어 브레이크가 제동 상태로 복귀됩니다.
응용
QW315-50 공압 드럼 브레이크는 리프팅, 벨트 운송, 항구 적재 및 하역, 감속 및 주차 제동을 위한 야금 기계 등 현장 공기 공급원이 있는 다양한 기계 메커니즘에 널리 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 크레인에서는 크레인의 안전한 작동을 보장하기 위해 호이스팅 메커니즘과 주행 메커니즘을 제동하는 데 사용할 수 있습니다. 벨트 컨베이어에서는 컨베이어가 멈추거나 오작동할 때 벨트가 미끄러지거나 통제 불능 상태가 되는 것을 방지하기 위해 벨트를 신속하게 멈추는 데 사용할 수 있습니다.
