메커니즘이 전원을 끄고 작동을 중지하면 브레이크의 드라이브 장치 추진기도 동시에 전원이 꺼져(또는 지연된 전원 끄기) 운전을 중지합니다(추력이 제거됨). 이때 브레이크 스프링의 스프링힘은 양쪽의 브레이크 암을 통해 브레이크 슈로 전달되어 브레이크 표면이 지정된 압력을 생성합니다. 제동 역할을 하기 위해 제동 토크를 확립합니다.
메커니즘이 활성화되면 브레이크의 추진기도 활력을 불어넣고 푸시로드를 밀어낼 수 있을 만큼 충분한 추력을 빠르게 생성하여 브레이크 스프링이 더 압축됩니다. 브레이크 암은 양쪽으로 뻗어 브레이크 슈의 브레이크 표면이 브레이크 휠과 분리되고 브레이크 표면의 압력및 제동 토크가 제거되고 제동 작동이 중지됩니다.
