이점:
1. 드럼 브레이크는 자체 제동 효과가 좋습니다. 필름을 늘리는 브레이크를 사용하기 때문에 휠이 회전하고 브레이크 드럼이 비스듬히 비틀어지게 됩니다(물론 쉽게 눈에 보일 정도로 크지는 않습니다). 브레이크는 필름을 만드는 데 사용됩니다. 장력(브레이크 제동력)이 클수록 상황은 더욱 분명해집니다. 따라서 일반적으로 대형 차량은 여전히 드럼 브레이크를 사용합니다. 저렴한 비용 외에도 대형 차량과 소형 차량의 드럼 브레이크의 차이점은 대규모 공압 보조 장치일 수 있습니다. 소형차는 진공 보조 장치를 사용하여 브레이크를 돕습니다.
2. 저렴한 비용: 드럼 브레이크는 제조 기술 수준이 낮고 브레이크 시스템에 최초로 사용되므로 디스크 브레이크보다 제조 비용이 저렴합니다.
3. 핸드 브레이크 메커니즘은 설치가 쉽습니다. 뒷바퀴에 디스크 브레이크가 장착된 일부 모델은 브레이크 디스크 중앙에 드럼 브레이크 핸드 브레이크 메커니즘을 설치합니다.
단점:
1. 가열 후 드럼 브레이크의 브레이크 드럼 직경이 증가하여 브레이크 페달을 밟는 스트로크가 증가하여 브레이크 응답이 예상보다 낮아질 수 있습니다. 따라서 드럼 브레이크가 장착된 차량을 운전할 때는 고온으로 인해 브레이크 패드가 열적으로 열화되는 지속적인 제동을 피하십시오.
2. 브레이크 시스템은 느리게 반응하고 브레이크의 페달링 힘은 제어하기 쉽지 않아 고주파 제동 동작에 도움이 되지 않습니다.
3. 구조가 복잡한 부품이 많고, 브레이크 유격을 조정해야 하므로 유지관리가 어렵습니다.
