드럼 브레이크는 블록 브레이크라고도 하며 브레이크 휠의 브레이크 패드를 눌러 작동합니다. 드럼 브레이크는 브레이크 시스템의 초기 설계입니다. 브레이크 드럼 디자인은 1902년에 마차에 사용되었으며 1920년경까지 자동차 산업에서 널리 사용되지 않았습니다.
현재 드럼 브레이크의 주류는 내부 확장형이며 브레이크 패드(브레이크 슈)는 브레이크 휠의 안쪽에 있습니다. 제동 시 브레이크 패드가 벌어지면서 브레이크 휠의 안쪽을 문질러 제동 목적을 달성합니다.
드럼 브레이크 장점: 자체 브레이크 효과. 드럼 브레이크는 자체 브레이크 효과가 좋습니다. 브레이크는 디스크를 늘리는 데 사용되기 때문에 바퀴가 회전하고 브레이크 드럼이 디스크의 장력(브레이크 제동력)을 증가시키기 위해 제동하는 각도로 비틀어지면 상황이 더 명확해집니다. 따라서 일반적으로 대형 차량은 여전히 드럼 브레이크를 사용합니다.
