DLZ63 시리즈 동력-구동 휠 브레이크

DLZ63 시리즈 동력{1}}구동 휠 브레이크는 대규모 기계의 방풍 시나리오에 널리 사용되는 전기 휠-사이드 브레이크의 일종입니다.- 구조가 콤팩트하고 안전성이 높으며 내식성이 강한 장점이 있습니다. 다음은 주요 매개변수, 작동 원리, 설치 및 시운전, 유지 관리 방법과 같은 핵심 정보에 대한 자세한 소개입니다.

주요 매개변수

작동 원리이 브레이크 시리즈는 디스크 스프링을 사용하여 제동력을 가하고 전력을 개방하는 상시 폐쇄형 설계를 채택합니다. 작동하지 않는 상태에서는- 디스크 스프링이 압축된 상태이며 브레이크 메커니즘을 밀어 휠을 고정하여 제동을 수행합니다. 기계가 작동해야 할 때 모터는 기어 감속을 통해 볼 스크류를 구동하여 브레이크 메커니즘을 밀어 분리하고 전자석은 열린 상태를 유지하여 에너지 소비를 줄입니다. 전원이 차단되면 전자석은 자력을 잃고 디스크 스프링이 급격하게 반동하여 브레이크를 구동하여 휠을 다시 고정하고 자동으로 브레이크를 걸어 바람의 힘으로 휠이 구르거나 어긋나는 것을 방지합니다.

설치 및 시운전

설치 전-준비: 먼저 브레이크 하우징, 마찰 라이닝, 모터 등의 부품이 손상되지 않았는지 확인하고, 패스너와 핀에 녹이 슬지 않았는지 확인하십시오. 그런 다음 크레인 패시브 휠의 설치 위치를 청소하여 기름 얼룩과 녹을 제거합니다. 렌치, 드라이버 등의 설치 도구와 개스킷 등의 보조 재료를 준비합니다.

포지셔닝 및 고정: 브레이크를 휠 에지의 미리 설정된 위치로 올리고 일반적으로 패시브 휠에 쌍으로 설치하여 마찰 라이닝이 휠 에지 측면과 정렬되도록 합니다. 처음에는 조이지 않고 볼트로 고정하십시오. 그런 다음 마찰 라이닝의 양면이 휠 가장자리와 평행하도록 위치를 조정합니다. 위치가 결정되면 고정 볼트를 조이십시오. 필요한 경우 어댑터 플레이트를 용접하여 견고성을 높이고 브레이크 하우징의 변형을 방지하기 위해 용접 온도 제어에 주의하십시오.

전기 연결: 브레이크의 모터 및 전자석 회로를 크레인과 같은 호스트 기계의 전기 시스템에 연결하여 전압 및 주파수 매개변수가 일치하는지 확인합니다. 동시에 풍속계, 속도 센서 등의 장치를 브레이크 제어 시스템에 연결하여 연동 제어를 실현합니다. 예를 들어, 풍속이 안전 범위를 초과하면 센서가 자동으로 브레이크를 작동시킬 수 있습니다.

설치 후{0}}시운전: 브레이크를 유연하게 열고 닫을 수 있는지 확인하세요. 개구부가 제자리에 있지 않으면 볼스크류의 스트로크를 조정하십시오. 그런 다음 마찰 라이닝과 휠 가장자리 사이의 간격을 테스트하고 양쪽의 간격이 균일한지 확인합니다. 마지막으로 여러 번 전원 - 켜기와 전원 - 끄기 테스트를 수행합니다. 전원을 껐다가 켜도 브레이크가 신속하게 작동 및 해제되는지 확인하고, 연동 기능이 유효한지 확인하십시오.

유지 관리 방법

일일점검: 마찰라이닝의 마모상태를 정기적으로 점검하십시오. 라이닝이 심하게 얇아지거나 갈라진 경우 제때에 교체하십시오. 스테인레스 스틸 패스너의 견고성을 검사하십시오. 헐거움이 있는 경우 즉시 조이십시오. 또한, 모터 및 전자석이 작동 중 비정상적인 소음이나 발열이 있는지 확인하고, 이상이 발생하면 적시에 조치를 취하십시오.

정기점검: 6개월마다 밀봉된 커버를 열어 내부기어 및 볼나사 구조를 점검하고 윤활유를 적절하게 도포하십시오. 디스크 스프링의 탄성 상태를 확인하십시오. 피로 변형이 발견되면 즉시 교체하십시오. 마찰 라이닝은 1년에 한 번씩 완전히 검사해야 하며, 마모된 부품은 균일하게 교체하여 일관성 없는 마모로 인한 제동력 불균형을 방지해야 합니다.

특별한 환경 보호: 포트 등 염분- 분무 환경에서는 금속 부품의 부식을 방지하기 위해 브레이크 표면을 깨끗한 물로 정기적으로 청소해 주십시오. -20도 이하의 낮은 - 온도 환경에서는 저온으로 인한 성능 저하를 방지하기 위해 브레이크의 전기 부품에 단열 조치를 취하십시오. 기계를 장기간 사용하지 않을 경우 수동 해제 장치를 사용하여 브레이크를 열고 마찰 표면과 움직이는 부품에 방청유를 바르십시오.