주요 구성 요소
- 공압식 액츄에이터: 시스템의 전력- 생성 단위입니다. 압축공기를 작동 매체로 활용합니다. 압축 공기가 액추에이터에 들어가면 피스톤이나 다이어프램에 힘을 가하여 공압 에너지를 기계적 힘으로 변환합니다. 공기압을 정밀하게 제어하면 제동력을 미세하게 - 조정할 수 있어 부드럽고 반응성이 뛰어난 제동 작동이 보장됩니다.
- 브레이크 디스크: 주철이나 복합재료 등 고-강도, 내열- 소재를 사용하여 제작된 브레이크 디스크는 중요한 회전 부품입니다. 휠 허브에 장착되어 휠과 함께 회전합니다. 제동하는 동안 브레이크 패드는 디스크의 마찰 표면에 눌려 마찰을 발생시켜 휠의 회전을 늦추거나 정지시킵니다. 직경, 두께, 환기 슬롯(있는 경우)을 포함한 디스크 디자인은 열을 효과적으로 방출하고 다양한 작동 조건에서 일관된 제동 성능을 유지하도록 최적화되었습니다.
- 브레이크 캘리퍼: 브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 수용하며 브레이크 디스크에 조임력을 가하는 역할을 합니다. 공압식 액츄에이터에 연결되어 액츄에이터의 출력에 반응하여 움직입니다. 캘리퍼는 부동형 또는 고정형일 수 있습니다. 플로팅 캘리퍼에서는 캘리퍼의 한쪽 면만 움직여 패드를 디스크에 누르는 반면, 고정식 캘리퍼에서는 캘리퍼 양쪽이 동시에 힘을 가해 보다 균일한 제동 압력 분포를 제공합니다.
- 브레이크 패드: 브레이크 디스크와 직접 접촉하는 마찰- 발생요소입니다. 금속 백킹 플레이트에 마찰재가 결합된 브레이크 패드는 고온을 견디고 사용 수명 동안 일관된 마찰 계수를 제공하도록 설계되었습니다. 마찰재의 선택은 시스템의 제동 성능, 소음 수준 및 내마모성을 결정하므로 매우 중요합니다.
