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ZWZA,ZWZB 시리즈 Dc 전자기 드럼 브레이크 ZWZA500-2500B-20%CP
ZWZA 및 ZWZB 시리즈는 DC - 구동 장비용으로 설계된 DC 전자기 드럼 브레이크이며 ZWZA500 - 2500B - 20%CP는 ZWZA 시리즈의 특정 모델입니다. 스프링 - 적용 제동 및 전자기 방출의 실패 - 안전 원리를 따르며 뛰어난 안정성과 적응성을 갖추고 있습니다.
설명
ZWZA 및 ZWZB 시리즈는 DC - 구동 장비용으로 설계된 DC 전자기 드럼 브레이크이며 ZWZA500 - 2500B - 20%CP는 ZWZA 시리즈의 특정 모델입니다. 이는 우수한 안정성과 적응성을 갖춘 스프링 - 적용 제동 및 전자기 방출의 고장 - 안전 원리를 따르며, 중부하 - DC - 구동 산업 시나리오에서 널리 사용됩니다. 이 모델의 자세한 작동 원리, 제품 기능 및 일반적인 응용 프로그램은 다음과 같습니다.
작동 원리이 모델은 일반적인 실패 - 안전 설계인 전원 - 차단 및 전원 - 해제 메커니즘을 준수하며 핵심 작업 프로세스는 세 단계로 구분됩니다.
제동 작동(전원 - 꺼짐 안전 상태): 장비의 작동이 멈추거나 오작동하거나 정전이 발생하면 브레이크의 전자 코일이 전원을 잃고 더 이상 전자력을 생성하지 않습니다. 이때, 밀폐된 사각관 내부의 압축 스프링이 팽창하면서 두 개의 브레이크 슈를 바깥쪽으로 밀어냅니다. 브레이크 슈에 있는 브레이크 라이닝이 브레이크 드럼을 단단하게 고정하고, 이로 인해 발생하는 마찰력이 2500N·m의 제동 토크를 형성해 장비의 회전 기구를 급격하게 감속 및 정지시키며, 하중을 견고하게 잡아 미끄러짐 등의 위험한 현상을 방지한다.
브레이크 해제(작동 상태에서 전원 -): 장비가 작동을 시작해야 할 때 DC 전자기 코일(일반적으로 DC 110V 또는 220V 전압과 호환 가능)에 전원이 공급됩니다. 생성된 강한 전자기 인력은 압축 스프링의 탄성력을 극복하고 아마추어와 커넥팅 로드 메커니즘을 당겨 브레이크 슈가 안쪽으로 들어가게 합니다. 연동 간격 균등화 장치의 도움으로 브레이크 슈의 양쪽이 동일한 수축 거리를 유지하여 브레이크 라이닝의 한쪽이 브레이크 드럼에 부착되는 현상을 방지합니다. 이때 브레이크 드럼은 장비 샤프트와 함께 자유롭게 회전할 수 있어 장비의 정상적인 작동을 보장합니다.
안정적인 운영 보장: 모델에는 새로운 유형의 전기자 자동 센터링 장치가 장착되어 전기자와 요크를 항상 잘 맞도록 유지하여 전자기 인력의 안정성을 보장합니다. 한편, 메인 힌지 지점에는 자체 윤활 베어링이 설치되어 있어 전송 효율이 향상될 뿐만 아니라 윤활 부족으로 인한 제동 성능 저하 문제도 방지됩니다.
주요 제품 특징
편리한 조정 및 유지관리: 연동식 후퇴거리 균등화 장치를 장착하여 잦은 수동 조정 없이도 양측 브레이크 슈의 후퇴거리를 항상 동일하게 유지할 수 있습니다. 브레이크 라이닝은 카드- 장착 일체형 성형구조를 채택하고 있습니다. 라이닝이 마모되면 브레이크 전체를 분해하지 않고도 신속하게 교체할 수 있습니다. 사용자는 다양한 작업 조건에 따라 세미 - 금속(석면 - 없음) 하드, 세미 - 하드 또는 소프트 브레이크 라이닝을 선택할 수도 있습니다. 또한, 브레이크 스프링을 사각관에 배치하고 눈금을 장착하여 복잡한 측정 및 계산 없이 사용자가 제동 토크 값을 직접 판독할 수 있습니다.
내구성 있는 구조 설계: 밀폐된 스프링 튜브는 내부 압축스프링을 외부 손상 및 오염으로부터 효과적으로 보호하여 스프링의 수명을 연장시킵니다. 메인 힌지 지점의 자체 - 윤활 베어링은 사용 중 정기적인 윤활 문제를 피하면서 전송 효율을 보장하고 장기간 - 간헐적인 작동에서 내구성이 더 뛰어납니다.
안정적인 작업 성능: 모델 번호의 20%CP는 일반적으로 부하율 또는 듀티 사이클 매개변수를 나타냅니다. 이는 브레이크가 20% 듀티 사이클의 간헐적인 작동 조건에서 안정적으로 작동할 수 있음을 의미하며 시간당 최대 동작 횟수는 720회에 도달할 수 있어 산업용 장비의 빈번한 시작 - 정지 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
일반적인 애플리케이션 시나리오이 모델은 DC - 구동 기계용으로 특별히 설계되었으며 AC - 구동 장비에는 적합하지 않습니다. 이는 중부하 메커니즘의 감속 및 주차 제동에 자주 사용되며 일반적인 적용 시나리오는 다음과 같습니다.
중장비 - 리프팅 장비: 작업장 및 공장의 DC - 구동 전자기 호이스트, 대형 - 톤수 윈치 및 갠트리 크레인에 적용 가능합니다. 중량이 큰 -개의 작업물을 들어올리고 내릴 때 안정적인 제동력을 제공하여 하중의 정확한 위치를 보장하고 고정 과정에서 하중이 우발적으로 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다.
항만 및 운송 선적 및 하역 기계: 항만 터미널에서는 DC - 구동 컨테이너 리프팅 장비, 벌크 화물 로더 및 언로더와 일치할 수 있습니다. 상품을 싣고 내리는 동안 신속한 제동을 실현하고 항구의 고주파수 작동 리듬에 적응하며 싣고 내리는 작업의 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
야금 산업 장비: 철강공장의 빌렛 컨베이어, 컨버터 보조 트롤리, 레이들 턴테이블 등 DC - 구동 메커니즘에 사용됩니다. 야금 작업장의 분진이 많은 열악한 작업 환경에 적응할 수 있으며, 고온 - 온도의 용강 및 빌렛 운송 중 장비의 안정적인 제동을 보장합니다.
기타 대형 - 운반 장비: 탄광, 시멘트 및 기타 산업에서 사용되는 대규모 - 규모의 DC - 구동 벨트 컨베이어에 설치될 수 있습니다. 벌크 자재 운송 중 원활한 제동을 실현하고, 컨베이어 벨트의 갑작스러운 정지로 인한 자재 유출을 방지하며, 운반 라인의 지속적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
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