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페일세이프 디스크 브레이크
저속축(릴축)에 사용되는 고출력 제동장치로 중대형 크레인, 항만하역기, 붐의 저속축 등의 비상안전제동장치로 널리 사용됩니다. 리프팅 메커니즘.
설명
SBD-C 시리즈 Failsafe 디스크 브레이크
드럼 브레이크와 비교하여 페일 세이프 디스크 브레이크는 구조가 작고 제동 토크가 크며 설치가 편리하다는 장점이 있습니다. 그것은 주로 리프팅, 운송, 야금, 광업, 항구, 건설 기계, 케이블, 슬링 장비, 풍력 터빈, 섬유 기계 및 기타 산업과 같은 다양한 산업 분야에서 비상 안전 브레이크 장치로 사용됩니다.
이용 약관
1. 주위 온도: -20°C~+50°C
2. 공기의 상대 습도는 90%입니다
3. 주위의 작업환경에 인화성 및 폭발성 가스가 없을 것
4. 사용 장소의 고도는 GB755-2000에 따릅니다
5. 옥외 비, 눈 침식 또는 부식성 가스 및 매체에는 부식 방지 제품을 사용해야 합니다.
안전 브레이크
1. 큰 제동 토크, 낮은 유지 보수 비용, 자동 패드 마모 보상 장치(안정된 제동 토크), 짧은 응답 시간.
2. 큰 설치 허용 오차. 브레이크 디스크 단면 바운스: 최대값은 ±0.2MM입니다. 브레이크 디스크에 대한 베이스의 수직 편차: 최대 ±0.4‰.
비고: SBD는 안전 브레이크로만 사용하기에 적합하며 사용 빈도가 매우 낮을 때 작동 브레이크로도 사용할 수 있습니다.
개요 및 설치 치수

설치 다이어그램

설치 다이어그램
●제동 토크:M=μ*d1*F(Nm)
●Init: u-마찰 계수 μ=0.36의 값 d1-디스크 마찰 직경 d1=D-220(mm) F-총 형체력(KN)
●참고: 1) D≥Ø1800(mm)의 경우 D- 브레이크 디스크 직경
2) d2-d2=최대. 허용 드럼 또는 허브 직경 d2=D - 500(mm)

더 자세한 정보를 원하시면 Zhongyuan Brake에 언제든지 문의하십시오. 사용자를 위한 다양한 비표준 브레이크도 설계할 수 있습니다.
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