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YJGQ 시리즈 유압 레일 클램프

YJGQ 시리즈 유압 레일 클램프 YJGQ 시리즈는 항구 컨테이너 크레인(RTG/RMG), 레일{3}}장착형 갠트리 크레인, 야금 운송 차량 및 철도 유지보수를 포함하여 레일-장착형 중장비-를 고정하도록 설계된 산업용{0}}등급 유압 레일 클램프의 특수 제품군입니다.

설명

YJGQ-37
YJGQ 시리즈 유압 레일 클램프

그만큼YJGQ 시리즈항만 컨테이너 크레인(RTG/RMG), 레일{3}}장착형 갠트리 크레인, 야금 운송 차량 및 철도 유지보수 차량을 포함하여 레일에 장착된 중장비-를 고정하기 위해 설계된 산업용{0}}등급 유압 레일 클램프의 특수 제품군입니다. 그것의 특징스프링-작동식, 유압식-해제형 설계견고한 클램핑 구조를 갖춘 이 시리즈는 안정적인 미끄럼 방지,-팁 및 폭풍{2}}잠금 성능을 제공하여 극한 조건(예: 강풍, 지진 활동) 또는 정적 가동 중지 시간 동안 기계 변위를 방지합니다. 안전-필수 레일-잠금 장치로서의 핵심 기능은 크레인과 철도 차량이 레일에 단단히 고정되어 장비, 화물 또는 인프라를 손상시킬 수 있는 치명적인 움직임을 방지하도록 보장합니다.

 

제품 설명

1. 시리즈 개요 및 핵심 기능

YJGQ 시리즈(Y=유압, J=레일, G=클램핑, Q=Heavy{4}}Duty)는 열악하거나 위험이 높은 환경에서 작동하는 레일 -장착 기계의 안전 요구 사항을 해결하도록 설계되었습니다. 핵심 기능은 철도-별 운영 및 안전 요구사항에 맞게 조정되었습니다.

폭풍/바람 잠금: 강한 풍하중(최대 30m/s)으로부터 크레인 이동 메커니즘을 보호하여 "레일 워킹" 또는 측면 기울어짐을 방지합니다.-야외 항만 크레인 및 개방형 철도 차량에 매우 중요합니다-.

고정 레일 홀딩: 유지보수, 화물 상하역, 정전 시 기계를 제자리에 고정시켜 약간 기울어진 레일(4도 이하)에서도 안정성을 보장합니다.

긴급 대피-: 유압 시스템 고장, 전력 손실 또는 장비 과속을 자동으로 처리하여 변위를 최소화하고 인명/재산을 보호합니다.

40~250kN 범위의 조임력과 표준 레일 프로파일(43~75kg/m)과의 호환성을 갖춘 이 시리즈는 항구, 제철소, 철도 조차장 및 건설 현장의 중형{4}}~-중형 레일-장착 기계(40~500톤)에 최적화되어 있습니다.

2. 작동 원리

YJGQ 시리즈는 다음에서 작동합니다.실패{0}}안전 원칙(스프링-고정, 유압 해제)으로 기본 유압 시스템이 고장나더라도 잠금 기능을 보장합니다. 작동 주기에는 안전 인터록 및 압력 유지에 중점을 둔 네 가지 주요 상태가 포함됩니다.

2.1 1. 클램프 체결(잠금 상태)

스프링-구동 클램핑: 기계가 정지되어 있는 경우(예: 주차, 유지 관리 중) 유압 시스템의 압력이 감소됩니다. 내부 고압-장력 리턴 스프링(5~30kN 힘으로 보정됨)이 팽창하여 피스톤과 연결 메커니즘을 밀어냅니다.

턱 폐쇄: 링키지는 두 개의 대칭형 클램핑 조를 레일 쪽으로 구동하며, 쐐기- 모양의 구성 요소는 스프링 힘을 3~4배 증폭시킵니다. 이는 40-250kN의 조임력을 생성하여 조의 마찰 패드를 레일의 웹과 헤드에 단단히 밀착시킵니다.

미끄럼 방지 잠금 장치-: 패드(μ 0.55 이상)와 레일 사이의 마찰은 미끄러짐을 방지하는 반면, 웨지 메커니즘의 자체 잠금 각도(7도 –11도)는 외부 힘(예: 바람)이 기계에 작용하는 경우에도 클램프가 맞물린 상태를 유지하도록 보장합니다.

2.2 2. 클램프 해제(이동 상태)

유압 활성화: 기계가 이동해야 할 때 제어 시스템이 유압 스테이션을 활성화합니다. 유압 펌프는 압력(10~22 MPa)을 생성하며, 이 압력은 솔레노이드 밸브와 고압 호스를 통해 클램프의 유압 실린더로 전달됩니다.-

스프링력 극복: 유압이 피스톤을 리턴 스프링 쪽으로 밀어 압축하고 링키지를 수축시킵니다. 이렇게 하면 클램핑 조가 레일에서 당겨져 이동 중 접촉을 방지하기 위해 15~25mm의 간격이 생성됩니다.

인터록 확인: 클램프에 설치된 리미트 스위치는 조가 완전히 열리는 것을 감지하여 기계 제어 시스템에 신호를 보냅니다. 이 확인 후에만 주 기계(예: 크레인)의 이동 회로가 잠금 해제되어 이동할 수 있습니다.

2.3 3. 압력 유지 및 보상

누출 보상: 유압 시스템의 잠재적인 내부 누출로 인해 여행 중 시간이 지남에 따라 조 간격이 줄어들 수 있습니다. 간격이 미리 설정된 임계값(8mm 이하)으로 떨어지면 리미트 스위치가 유압 펌프를 트리거하여 다시 시작합니다.

압력 복원: 펌프는 실린더에 유압 오일을 보충하여{0}}피스톤을 다시 확장하고 조 간격을 안전 이동 범위(15~25mm)로 복원합니다. 이는 기계 이동 중에 클램프와 레일 사이에 마찰이 발생하지 않도록 보장합니다.

2.4 4. 긴급 참여(결함 상태)

시스템 장애 대응: 유압시스템의 누수, 정전, 비상정지 등의 경우 유압압력이 즉시 강하됩니다. 리턴 스프링은 0.6초 이하로 팽창하여 조를 구동하여 레일을 고정합니다.

백업 안전: 비상 해제를 위한 임시 압력을 제공하거나(필요한 경우) 결함이 해결될 때까지 클램프가 안정적으로 결합되도록 보장하기 위해 선택적 유압 어큐뮬레이터(질소-충전)를 설치할 수 있습니다.

3. 핵심 구조 및 주요 구성 요소

YJGQ 시리즈는 안정성과 유지 관리 용이성을 위해 최적화된 5가지 중요한 하위 시스템을 갖춘 견고한 레일{0}}적응형 설계를 특징으로 합니다.

3.1 1. 유압 작동 장치(파워 코어)

유압 실린더: FKM 씰이 포함된 단동-강 실린더(보어: 63~180mm), 등급은 10~22MPa입니다. 이는 유압을 선형 힘으로 변환하여 조 해제를 제어합니다.

제어 밸브 그룹: 3/2 솔레노이드 밸브(압력 ON/OFF용), 릴리프 밸브(과압 방지용), 체크 밸브(압력 유지용)를 일체화합니다. 고강도-모델에는 실시간 모니터링을 위한 압력 센서가 추가됩니다.-

유압 스테이션 인터페이스: 기계의 기존 유압 시스템 또는 전용 소형 유압 스테이션(모터 출력: 0.75~3.0kW)과 연결되도록 설계되어 유연한 통합이 보장됩니다.

3.2 2. 레일 클램핑 어셈블리(그리핑 코어)

클램핑 조: 연성철(QT500) 또는 주강으로 제작된 두 개의 대칭형 조, 교체 가능한 마찰 패드 포함. 조 프로필은 표준 레일 헤드(높이 140~190mm)에 맞게 정밀 가공되어{2} 접촉 면적을 최대화합니다.

마찰 패드: 마찰 계수(μ 0.55 이상) 및 최대 12,000 작업 시간의 내마모성을 갖춘 고무-금속 복합재 또는 고강도-세라믹 패드입니다. 패드는 쉽게 교체할 수 있도록 조에 볼트로 고정되어 있습니다.

웨지 힘 증폭기: 피스톤과 조 링키지 사이에 강철 웨지(HRC 40-45)가 있어 스프링 힘을 증폭시켜 스프링 크기를 늘리지 않고도 높은 클램핑력을 생성합니다.

3.3 3. 리턴 스프링 메커니즘(안전 코어)

고장력-압축 스프링: 1–2 망간-강철 스프링(총 힘: 5–30 kN)이 클램프 본체에 내장되어 있습니다. 예압은 나사식 너트를 통해 조정 가능하여-다양한 레일 중량에 맞게 조임력을 미세 조정할 수 있습니다.

3.4 4. 인터록 및 감지 시스템(제어 코어)

리미트 스위치: 기계의 PLC에 신호를 보내는 두 개의 위치 센서(하나는 "완전 개방"용, 하나는 "낮은 간격"용). 이렇게 하면 주 기계가 조가 열려 있을 때만 이동할 수 있으며 간격이 충분하지 않은 경우 압력 보상이 실행됩니다.

압력 게이지(옵션): 실시간 시스템 압력을 표시하기 위해 밸브 그룹에 설치된 유압 압력 게이지로, 수동 모니터링과 문제 해결이 용이합니다.

3.5 5. 보호 및 장착 구성요소(내구성 핵심)

내후성-내후성 주택: IP65 보호 기능을 갖춘 밀봉된 강철 케이스로 비, 먼지, 염수 분무 및 기계적 충격으로부터 내부 구성요소를 보호합니다.{1}}실외(항구) 및 실내(제철소) 사용에 적합합니다.

부식 방지 코팅-: 모든 금속 부품은 에폭시 수지(80~100μm 두께)로 코팅되거나 용융 아연 도금 처리되어 염수(항구) 및 산업 먼지(광산 철도 조차장)의 부식을 방지합니다.

조정 가능한 장착 브래킷: 수평/수직 방향으로 ±5mm 조정이 가능한 플랜지 또는 트러니언 브래킷으로 설치 시 레일과의 정렬이 간단합니다.

4. 주요 특징 및 장점

YJGQ 시리즈는 안전에 초점을 맞춘 설계와 레일{1}}특정 적응성으로 차별화되며 다음과 같은 핵심 이점을 제공합니다.

4.1 1. 실패-안전한 스프링-클램핑 설계

스프링-결합 잠금 메커니즘은 클램프가 유압/정전 시 자동으로 작동하도록 보장하여 기계 변위 위험을 제거합니다.-이는 무인 또는 강풍 환경에서 중요한 안전 기능입니다-.

4.2 2. 안정적인 인터록 및 압력 보상

이동 인터록(조 열림 → 이동 허용)은 클램프가 연결된 상태에서 우발적인 움직임을 방지하는 동시에 압력 보상으로 안전한 조 간격을 유지하여 마모와 에너지 낭비를 줄입니다.

4.3 3. 레일-적응성 및 다목적성

조정 가능한 조 간격과 호환 가능한 패드 설계는 표준 레일 프로파일(43~75kg/m)에 적합하므로 맞춤 수정 없이 다양한 레일-장착 기계에 적합합니다. 이를 통해 설치 시간과 비용이 절감됩니다.

4.4 4. 낮은 유지보수 및 긴 서비스 수명

교체 가능한 마찰 패드와 밀봉된 유압 구성품으로 유지 관리 빈도가 최소화됩니다. 패드 교체는 기본 도구를 사용하여 40분 이하가 소요됩니다.

웨지 및 조 재료(QT500, HRC 40-45)는 마모에 강하여 정상적인 작동 조건에서 8년 이상의 사용 수명을 보장합니다.

4.5 5. 가혹한-환경 회복력

산업 환경 표준(예: ISO 14001)을 준수하여 극한의 온도(-25도 ~ 90도)와 열악한 조건(염수 분무, 먼지, 약한 화학 물질)에서도 안정적으로 작동합니다.

진동-방지 패스너(잠금 너트, 스프링 와셔)는 기계 이동 중에 구성품이 느슨해지는 것을 방지하여 구조적 안정성을 향상시킵니다.

5. 일반적인 응용 분야

YJGQ 시리즈는 안전한 레일 잠금이 필요한 업계 전반의 레일{0}}장착 기계에 널리 사용됩니다.

항만 기계: 레일-장착형 갠트리 크레인(RMG), 철도 이동 기능이 있는 고무-지속형 갠트리 크레인(RTG), 폭풍우로부터 안전하게 보호하고 적재/하역 중에 고정되는 컨테이너 운송 차량-.

야금 장비: 제철소 레일 이송 차량(용강 레이들, 코일용), 용광로 레일 시스템-은 높은 온도와 먼지에 강하면서도 안정적인 위치를 보장합니다.

철도 유지보수: 선로 검사 차량, 레일 연삭 기계 및 지하철 유지 관리 플랫폼-유지 관리 작업 중에 고가 또는 곡선 레일에 고정됩니다.

산업용 철도 조차장: 광산 자재, 시멘트 또는 건축 자재를 위한 중형{0}}철도 수송기입니다.{1}}화물을 취급하는 동안 야드 레일의 움직임을 방지합니다.

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