고품질 YLZ 시리즈 유압 휠 브레이크

 

 

1. 시리즈 개요 및 핵심 기능

YLZ 시리즈(Y=유압식, L=휠-장착형, Z=중형-부하용)은 다음과 같이 정의됩니다.직접 휠 통합, 샤프트-장착형 드럼 또는 디스크 브레이크와 구별됩니다. 핵심 기능은 바퀴 달린 기계와 무거운-하중 시나리오에 맞게 조정되었습니다.

동적 휠 제동: 미끄러짐, 화물 흔들림 또는 기계적 충격을 방지하기 위해 제어된 토크로 바퀴 달린 장비(예: 광산 트럭, 크레인 이동 바퀴)를 감속하거나 정지합니다.

정적 휠 홀딩: 가동 중지 시간, 유지 관리 또는 경사면에서 기계를 제자리에 고정합니다(예: 경사면에 채굴 트럭 주차, 화물 취급 중 크레인 바퀴 잠금).

비상 미끄럼 방지 제동-: 시스템 결함(예: 유압 손실, 과속)에 자동으로 개입하여 광산 운반과 같은 고위험 작업에 매우 중요한 바퀴 잠김-및 장비 폭주-를 방지합니다.

휠 직경이 400~1,500mm이고 토크 출력이 5,000~50,000 N·m인 이 시리즈는-중하중(50~500톤) 및 대형 휠 기계에 적합합니다.

2. 작동 원리

YLZ 시리즈는 다음에서 작동합니다.유압 클램핑 원리, 유압으로 브레이크 패드가 휠 림에 직접 고정되거나 휠 허브에 장착된 전용 브레이크 디스크가 구동됩니다. 작업 주기에는 세 가지 주요 상태가 포함됩니다.

2.1 1. 브레이크 해제(정상 작동)

기계(예: 포트 RTG 크레인)가 작동 중일 때 제어 시스템은 브레이크의 유압 실린더에 유압(10~25MPa)을 공급합니다.

가압된 실린더가 수축되어 브레이크 패드가 휠 림/디스크에서 멀어지고 간격(0.5~1.0mm)이 생성됩니다. 바퀴가 자유롭게 회전하므로 정상적인 이동이나 작동이 가능합니다.

2.2 2. 브레이크 결속(제어된 정지/정지)

제어된 정지: 기계의 속도를 늦추거나 정지시키기 위해 제어 시스템이 유압을 감소시킵니다. 내부 리턴 스프링(또는 감소된 압력)은 회전하는 휠 림/디스크에 대해 브레이크 패드를 밀어냅니다.

토크 생성: 패드와 휠 인터페이스 사이의 마찰은 유압에 비례하는 힘으로 제동 토크를 생성하여-부드럽고 조정 가능한 감속을 가능하게 합니다(예: 경사면을 내려가는 광산 트럭).

정적 유지: 주차나 화물안전을 위해 유압을 완전히 풀어줍니다. 리턴 스프링(또는 기계식 잠금 장치)은 패드를 휠에 고정하여 토크를 유지하여 전력 소비 없이 기계를 정지 상태로 유지합니다.

2.3 3. 비상 제동(결함 시나리오)

유압 손실, 과속(휠 속도 센서로 감지) 또는 운전자 비상 입력이 있는 경우 브레이크가 즉시 작동됩니다.

리턴 스프링(또는 백업 유압 어큐뮬레이터)은 최대 힘으로 휠에 대해 패드를 구동하여 최대 토크를 생성하여 1.0초 이내(정격 부하 시)- 이내에 휠을 정지시켜 미끄러짐이나 폭주를 방지합니다.

3. 핵심 구조 및 주요 구성 요소

YLZ 시리즈는 직접 휠 장착에 최적화된 4가지 중요한 하위 시스템을 갖춘 견고한 휠{0} 중심 설계를 특징으로 합니다.

3.1 1. 유압 작동 장치(파워 코어)

고압-압력 유압 실린더: 2~6개의 복동 실린더(휠 크기에 따라 다름)가 휠 주위에 원주 방향으로 장착됩니다. FKM 씰이 포함된 고강도 강철(45# 강철)로 제작된 이 제품은 고압(최대 30MPa)과 극한의 온도(-30도 ~ 120도)에 견딜 수 있습니다.

제어 밸브 블록: 솔레노이드 밸브, 릴리프 밸브, 체크 밸브를 일체화하여 압력을 조절하고 스파이크를 방지하며 빠른 압력 방출을 가능하게 합니다. 고강도-모델에는 실시간 모니터링을 위한 압력 센서가 포함되어 있습니다.-

유압 어큐뮬레이터(옵션): 메인 시스템 고장 시 압력을 유지하여 비상 제동 능력을 보장하는 백업 어큐뮬레이터입니다.

3.2 2. 휠 제동 어셈블리(마찰 코어)

브레이크 패드: 높은 마찰계수(μ 0.45 이상)와 최대 450도의 내열성을 갖춘 고성능 복합재료(반금속+세라믹)로 제작된 호-형 패드입니다. 패드는 쉽게 교체할 수 있도록 캐리어 링에 볼트로 고정되어 있습니다.

제동 인터페이스: 휠 구성과 일치하는 두 가지 일반적인 디자인:

휠 림-클램핑: 패드는 휠의 내부/외부 림에 직접 고정됩니다(솔리드 또는 공압 타이어의 경우).

디스크-마운트됨: 패드는 대형 휠(직경 1,000mm 이상) 또는 고속 작업에 적합한 견고한-브레이크 디스크(휠 허브에 장착)와 맞물립니다.

패드 캐리어 링: 패드를 제자리에 고정하고 조임력을 휠 인터페이스 전체에 고르게 분산시켜 고르지 않은 마모를 방지하는 강철 링입니다.

3.3 3. 반환 및 잠금 메커니즘(안전 코어)

고장력-리턴 스프링: 유압이 해제될 때 패드를 휠에 밀어 넣는 망간-강철 압축 스프링(실린더당 1개)으로-실패한-안전 결합이 가능합니다.

기계식 잠금 장치(옵션): 장기간 고정 유지(예: 유지 관리를 위해 주차된 크레인)를 위해 패드 캐리어 링을 휠 허브에 고정하는 폴-및-래칫 시스템입니다.-

3.4 4. 보호 및 장착 구성요소(내구성 핵심)

내후성-내후성 주택: 강철 또는 주철 커버(IP65 보호)는 광산이나 건설 현장에 중요한 먼지, 물, 잔해-로부터 내부 구성 요소를 보호합니다.

방진-마운트: 브레이크 어셈블리와 휠 허브 사이의 고무 아이솔레이터는 진동 전달을 줄여 유압 부품을 보호하고 수명을 연장합니다.

부식 저항: 모든 금속 부품은 에폭시 수지(두께 100μm)로 코팅되거나 용융 아연 도금 처리되어 염수(포트) 및 화학적 부식(광산)에 강합니다.

4. 주요 특징 및 장점

YLZ 시리즈는 직접적인 휠-제동 설계와 강력한-성능을 자랑하며 다음과 같은 핵심 이점을 제공합니다.

4.1 1. 직접 휠 제동 및 높은 토크

브레이크는 바퀴(또는 허브{0}}장착 디스크)에 직접 고정하여 변속기 샤프트를 통한 동력 손실을 제거하고 최대 50,000N·m의 토크를 전달합니다.-관성이 크고 관성이 큰 바퀴(예: 1,500mm 광산 트럭 바퀴)를 정지하는 데 이상적입니다.

4.2 2. 미끄럼 방지- 및 안정적인 성능

비례 유압 제어를 통해 정밀한 토크 조정이 가능하며 제동 중에 휠 잠김-을 방지할 수 있습니다. 이는 미끄러운 노면(예: 젖은 항구 포장 도로, 진흙이 많은 건설 현장)에서도 안정적인 감속을 보장합니다.

4.3 3. 내구성 및 혹독함-환경 적응성

내열-패드와 고압-압력 실린더는 고온 환경(예: 가파른 경사면을 따라 광산 운반)에서 지속적인 제동을 견딜 수 있습니다.{2}}

IP65 보호 및 내부식성{1}}코팅으로 비, 먼지, 염수 분무 환경에서도 안정적인 작동이 가능하며{2}}실외 및 해상 응용 분야에 적합합니다.

4.4 4. 손쉬운 유지 관리 및 교체

브레이크 패드는 휠을 제거하지 않고도 접근 가능하며 기본 도구를 사용하여 60분 이내에 교체할 ​​수 있습니다.

밀봉된 유압 구성품은 누출 위험을 줄이고, 모듈식 설계는 문제 해결 및 부품 교체를 단순화합니다.

4.5 5. 안전 규정 준수

다음을 포함한 글로벌 중장비 안전 표준을 충족합니다.ISO 3450(산업차량용 유압 브레이크),GB/T 13329(중국 휠 브레이크 표준) 및CE(EU 기계 지침). 또한 광업-관련 규정(예: 폭발성 환경에 대한 ATEX)도 준수합니다.

5. 일반적인 응용 분야

YLZ 시리즈는 산업 전반에 걸쳐{0}}중요 작업용 바퀴 달린 기계를 위해 특별히 제작되었습니다.-

항만 기계: 고무{0}}지친 갠트리 크레인(RTG), 스트래들 캐리어 및 컨테이너 핸들러-컨테이너를 배치하고 바람으로부터 보호하기 위해 제동합니다.

광산 장비: 대형 광산 트럭(50~300톤), 휠로더, 운반 차량-이 경사면에 정지하여 지하 광산에서 폭주를 방지합니다.

건설 차량: 거친 지형에서 이동하고 경사면에 주차하는 대형-덤프 트럭, 이동식 크레인 및 굴착기-.

산업용 크레인: 이동식 갠트리 크레인, 오버헤드 크레인 이동 장치 및 조선소 운송 장치{0}}하물 처리 및 이동 중에 바퀴를 잠그는 장치입니다.

 

 

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