ED 유압식 추진기: 전천후 헤비-크레인 및 항구용 브레이크 동력 장치

 

 

핵심 경쟁 우위

독일 표준 비-침수 F-클래스 모터 + 알루미늄 합금 본체(핵심 하이라이트)

비침수식 모터 구조를 채택하고 고정자 권선을 유압 오일에서 완전히 분리하고 코일 소손 결함으로 이어지는 오일 노화를 제거하며 F-등급 절연을 통해 고온 연속 작동을 견딜 수 있습니다. 주조 알루미늄 합금 쉘은 기존 주철보다 가볍고 열 방출이 뛰어나며 염무 방지{3}}부식 성능이 뛰어나 해안 항구와 고온 야금의 가혹한 환경에 이상적입니다.

내장형-밸런스 에어 챔버, 0~180도 임의 다중{3}}설치

수직, 수평 또는 경사 장착 각도에 관계없이 실린더 본체의 고유한 밸런스 에어 챔버 설계, 내부 오일 압력은 에어 록 오류 없이 균형을 유지하고 기존 YT1 스러스터의 설치 공간 제한 문제점을 해결하고 좁은 크레인 차대 레이아웃 및 복잡한 기계 구조 변형에 적합합니다.Huawu.

이중-층 완전 밀봉 구조, 장기간-오일 누출 제로

푸시 로드 표면은 특수 경화 방지{0}}마모 처리를 채택하고 이중 복합 씰링 링과 일치합니다. 케이블 방수 글랜드가 포함된 IP65 완전 밀봉 정션박스는 먼지, 비, 염수 분무가 내부 구성 요소에 침입하는 것을 방지하고 빈번한 오일 리필 및 씰 교체 유지 관리 작업을 방지합니다.

부드러운 저-소음 높은-주파수 연속 작동

유압 원심 펌프는 안정적인 압력 출력, 푸시로드 확장 및 후퇴 중 견고한 충격 진동이 없으며 작동 소음이 낮습니다. 장시간의-잦은 시작-정지 주기를 지원하고 추력의 과열 감쇠가 없으며 24시간 무인 항만 야적장 및 대량 자재 야적장 작업 조건을 적용합니다.

옵션 리미트 스위치 안전 인터록 기능

상한 스위치(브레이크 열림 신호) + 하한 스위치(브레이크 닫힘 신호)를 장착할 수 있으며,-작업 상태를 PLC 제어 캐비닛에 실시간으로 전송하고, 크레인 주행 시스템과 완전한 안전 연동을 실현하고, 브레이크가 고정된 상태로 장비가 이동하는 것을 방지하고 충돌 사고를 일으킬 수 있습니다.

완벽한 사양 및 폭넓은 매칭 범위

전체 모델 시리즈 ED23/5, ED30/5, ED50/6, ED80/6, ED121/6, ED301/6, ED450/8은 소형부터 초대형 추력 스트로크 요구 사항을 충족합니다. 브래킷 수정 없이 모든 국내 주류 드럼 브레이크, 레일 클램프, 휠 방풍 브레이크와 직접 일치합니다. 화학 및 지하 탄광 위험 구역에 맞게 맞춤화된 방폭-방폭 버전입니다.

주요 응용 시나리오

브레이크 드라이브: YWZ/YWR 드럼 브레이크, YFX/ZYTJ/YJGQ 레일 클램프, YLZ 유압 휠 브레이크, 포트 스톰 방풍 브레이크 시스템

기타 기계식 드라이브: 산업용 조절 밸브, 수문, 재료 클램핑 장치,<90° swing positioning mechanisms

장비 매칭: RMG/RTG 컨테이너 갠트리 크레인, 스태커-리클레이머, 선박 하역기, 야금 이송 트롤리, 광산 벨트 컨베이어, 건설 리프팅 윈치

근무 조건 매개변수

행정 표준: 독일 DIN15430, JB/T10603-2006

쉘 재질: 주조 알루미늄 합금, 보호 등급 IP65

모터 유형: 비-침수형 F-등급 절연 AC 모터

설치 각도: 내장된-밸런스 에어 챔버를 통해 0도 ~180도 임의 장착

옵션 액세서리: 상한/하한 이동 제한 스위치, 방폭-방폭 모터

주변 적응: -20도 ~ +50도, 해안 염무, 광산 먼지, 고온 야금 작업장 환경

핵심 기능: 전기-유압식 브레이크 해제 드라이브, 밸브/게이트/클램핑 메커니즘 파워 액츄에이터

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