DYTP450-280/110 모델 유체 푸시 로드 메커니즘

주요 구성 요소

• 실린더 본체: 일반적으로 강철 또는 알루미늄 합금과 같은 고강도 - 강도 재료로 만들어진 메커니즘의 기본 하우징입니다. 내부 구성 요소가 작동할 수 있도록 견고하고 밀봉된 환경을 제공합니다. 실린더 본체는 높은 - 압력의 유체 및 외부 기계적 부하를 견딜 수 있도록 설계되어 장기 - 내구성과 안정적인 성능을 보장합니다.
• 피스톤: 실린더 본체 내부에 밀봉되어 있는 중요한 가동부입니다. 실린더 내부를 압력 챔버와 리턴 챔버의 두 개의 챔버로 나눕니다. 유체가 압력 챔버로 유입되면 피스톤에 힘이 가해져 선형으로 움직입니다. 피스톤에는 일반적으로 챔버 사이의 유체 누출을 방지하기 위해 고품질 - 씰이 장착되어 있습니다.
• 푸시로드: 푸시로드는 피스톤과 연결되어 피스톤의 직선운동을 외부하중에 전달하는 역할을 합니다. 변형 없이 가해진 힘을 견딜 수 있도록 충분한 강도와 강성을 갖도록 설계되었습니다. 푸시 로드의 끝은 다른 구성 요소를 쉽게 부착할 수 있도록 나사산이 있는 등 응용 분야의 특정 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
• 유체 흡입구 및 배출구 포트: 이 포트는 실린더에서 유압 또는 공압 유체를 유입하고 배출하는 데 사용됩니다. 포트 설계는 원활한 유체 흐름을 보장하고 압력 손실을 최소화하며 메커니즘의 효율적인 작동을 보장합니다. 적절한 크기와 위치의 포트는 푸시 로드 이동의 빠른 반응과 정밀한 제어에도 기여합니다.
• 물개: 피스톤과 실린더 벽 사이, 푸시로드 주변 등 메커니즘 내부의 다양한 중요 지점에 고성능 - 성능의 씰이 설치됩니다. 이러한 씰은 유체 누출을 방지하고 시스템의 압력 무결성을 유지하며 외부 입자에 의한 오염으로부터 내부 구성 요소를 보호합니다.

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