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고품질 Yp41 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크 video

고품질 Yp41 시리즈 전기-유압 디스크 브레이크

YP41 시리즈는 크레인(오버헤드, 갠트리, 타워), 윈치, 컨베이어 및 광산 장비를 포함한 대형-회전 기계-에서 안정적인 제동 제어를 위해 설계된 고성능 산업용 전자 유압 디스크 브레이크 제품군입니다. 내구성, 정밀도, 내구성에 중점을 두고 설계되었습니다.

설명

그만큼YP41 시리즈크레인(오버헤드, 갠트리, 타워), 윈치, 컨베이어 및 광산 장비를 포함한 중장비 회전 기계-의 안정적인 제동 제어를 위해 설계된 고성능-산업용 전자 유압 디스크 브레이크 제품군입니다. 내구성, 정밀도 및 오류 방지 작동에 중점을 두고 설계된 이 시리즈는 전자 유압식 작동과 견고한 디스크- 기반 제동 구조를 통합하여 일관된 토크 출력, 빠른 응답 시간 및 열악한 산업 환경에 대한 저항력을 제공합니다. 빈번한 시작-정지 주기 또는 높은{10}}부하 유지가 필요한 응용 분야(예: 제철소, 항구, 광산 현장)에 이상적인 YP41 시리즈는 글로벌 안전 표준을 충족하고 다양한 장비 요구 사항에 맞는 다양한 구성을 제공합니다. 다음은 모델 특성, 핵심 구조, 작동 원리, 주요 기능, 일반적인 응용 프로그램 및 기술 사양에 대한 자세한 분석입니다.

1. 시리즈 개요 및 핵심 기능

YP41 시리즈는 다음과 같이 정의됩니다.전기-유압식 작동(전력이 유압력을 구동함) 및디스크-스타일 제동(회전하는 디스크에 마찰이 작용함)-기존 드럼 브레이크에 비해 균일한 힘 분배, 효율적인 열 발산 및 최소 마모를 보장하는 조합입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다:

동적 제동: 부하 흔들림이나 충격을 방지하기 위해 제어된 토크로 회전하는 기계(예: 크레인 호이스트, 컨베이어 벨트)를 감속하거나 정지합니다.

정적 부하 유지: 가동 중지 시간 또는 유지 관리 중에 하중을 제자리에 고정합니다(예: 크레인 하중을 공중에 매달아-).

비상 제동: 광산 호이스트나 항만 크레인과 같은 고위험 작업에 중요한-중요한-장비 폭주를 방지하기 위해 정전이나 시스템 오류에 자동으로 개입합니다.

이 시리즈는 다양한 크기(디스크 직경 호환성: 200~800mm)와 토크 출력(100~5,000 N·m)을 포괄하므로 소형-~-중형(1~20톤) 및 대형{9}}(20~100+톤) 기계에 모두 적합합니다.

2. 핵심 구조 및 주요 구성 요소

YP41 시리즈는 각각 성능과 내구성에 최적화된 4개의 통합 하위 시스템을 갖춘 서비스 친화적인 모듈식 설계를 특징으로 합니다.{1}}

2.1 1. 전기-유압 작동 장치(동력 코어)

작동 유닛은 브레이크 결합/해제를 구동하기 위해 전기 에너지를 유압력으로 변환하며,

유압 실린더: 정밀하게 가공된 피스톤이 있는 밀봉된 고압-압력 실린더(10~25MPa 등급)입니다. 고온-내열성 씰(FKM 재질)을 사용하여 극한 환경(-30도 ~ 120도)에서도 오일 누출을 방지합니다.

전기 모터 및 펌프 조립: 기어 펌프와 쌍을 이루는 380V AC(50Hz/60Hz) 산업용 모터(전력 범위: 0.37~2.2kW). 모터는 펌프를 구동하여 유압을 생성하며 작동 속도를 조정할 수 있는 가변 속도 옵션을 제공합니다.

제어 밸브 블록: 체크 밸브, 릴리프 밸브, 솔레노이드 밸브를 일체화하여 압력을 조절하고, 압력 스파이크를 방지하며, 비상 제동 시 빠른 압력 방출을 가능하게 합니다.

2.2 2. 디스크 제동 어셈블리(마찰 코어)

어셈블리는 기계의 회전 디스크와 인터페이스하여 다음을 포함하여 제동력을 생성합니다.

브레이크 캘리퍼: 고강도 주철(HT300) 또는 알루미늄 합금(경량 모델용)으로 제작된 듀얼-캘리퍼 또는 싱글{1}}캘리퍼 디자인(토크 요구 사항에 따라 다름)입니다. 마찰 패드가 들어 있으며 디스크와의 균일한 접촉을 보장합니다.

마찰 패드: 반-마찰계수(μ 0.45 이상)와 최대 400도의 내열성을 지닌 반금속 또는 세라믹 복합재료로 제작되었습니다. 패드는 스냅식-설계를 통해 교체가 가능하므로 유지 관리가 단순화됩니다.

디스크 호환성: 표준 산업용 디스크(두께: 10-30mm, 재질: 45# 강철 또는 스테인레스 스틸)와 함께 작동하도록 설계되었습니다. 캘리퍼의 조정 가능한 장착 브래킷은 사소한 디스크 정렬 변화를 수용하여 설치 복잡성을 줄입니다.

2.3 3. 실패-안전 스프링 메커니즘(안전 코어)

위험도가 높은 애플리케이션의 필수 기능인{0}}이 메커니즘은 전력 손실 시나리오에서 제동 기능을 보장합니다.

고장력-압축 스프링: 캘리퍼 내에 수용된 여러 개의 망간-강철 스프링(5~20kN 힘으로 보정됨). 유압이 가해지면(브레이크 해제) 스프링이 압축됩니다. 압력이 떨어지면(정전) 스프링이 즉시 팽창하여 마찰 패드를 디스크에 밀어 넣어 샤프트를 잠급니다.

2.4 4. 조정 및 보호 구성요소(내구성 핵심)

자동 간격 조정 장치: 마찰 패드 마모를 실시간으로 보상하고 일정한 브레이크 간격(0.2~0.4mm)을 유지하며 수동 재{2}}보정이 필요 없는 기계식 또는 유압 시스템입니다.

부식 방지 하우징: 캘리퍼와 작동 장치는 에폭시 수지(두께 80μm 이상)로 코팅되거나 아연 도금 처리되어 먼지, 습기 및 화학 물질 노출에 강합니다.{1}}실외(포트) 또는 부식성(화학 공장) 환경에 적합합니다.

상태 모니터링 센서(옵션): 패드 마모 감지용 근접 센서와 디스크 온도 모니터링용 열전대. 이는-기계 제어 시스템에 실시간 경고를 보내 예측 유지 관리를 가능하게 합니다.

3. 작동 원리

YP41 시리즈는 표준 산업 기계 사이클에 맞춰 세 가지 주요 상태로 작동합니다.

3.1 1. 브레이크 해제(정상 작동)

기계(예: 크레인 호이스트)가 활성화되면 제어 시스템이 브레이크의 전기 모터에 전원을 공급합니다.

모터는 실린더에 압력을 가하는 유압 펌프를 구동합니다. 이 압력은 피스톤을 밀어서 안전-안전 스프링을 압축하고 브레이크 캘리퍼의 마찰 패드를 회전 디스크에서 밀어냅니다.

패드와 디스크 사이에 작은 간격(0.2~0.4mm)이 생성되어 디스크(및 연결된 샤프트)가 정상적인 기계 작동(예: 리프팅, 운반)을 위해 자유롭게 회전할 수 있습니다.

3.2 2. 브레이크 결속(제어된 정지/정지)

제어된 정지: 기계의 속도를 늦추거나 정지시키기 위해 제어 시스템은 모터에 대한 동력을 줄여 유압을 낮춥니다. 안전-스프링이 팽창하기 시작하여 마찰 패드를 디스크 쪽으로 밀어냅니다.

토크 생성: 패드와 디스크 사이의 마찰은 제동 토크(스프링 프리로드 또는 유압을 통해 조정 가능)를 생성하고 제어된 속도(대부분의 모델의 경우 0.8초 이하)로 디스크를 감속하여 부하 충격을 방지합니다.

정적 유지: 부하 보안(예: 크레인 부하 정지)을 위해 모터 전원이 정격 출력의 ~20%까지 차단됩니다. 유압이 감소하면 스프링이 패드에 부분적으로 맞물려 디스크를 손상시키지 않고 하중을 지탱할 수 있을 만큼 충분한 토크를 적용할 수 있습니다.

3.3 3. 긴급 제동(정전/결함)

갑작스러운 전력 손실(예: 계통 정전) 또는 시스템 오류(예: 센서에 의해 감지된 과속)가 발생하는 경우 모터가 즉시 정지하고 유압이 0으로 떨어집니다.

안전{0}}스프링은 밀리초 내에 완전히 팽창하여 마찰 패드를 최대 힘으로 디스크에 부딪칩니다. 제동 토크는 시리즈의 정격 용량에서 최고조에 달해 0.6초 이내- 내에 샤프트를 잠그고 기계를 정지시켜 사고를 방지합니다.

4. YP41 시리즈의 주요 특징

YP41 시리즈는 다음과 같은 핵심 장점을 포함하여 산업용 견고성과 작동 다양성이 뛰어납니다.

4.1 1. 높은 토크 안정성 및 정밀도

전기{0}}유압식 작동은 온도 변동(-30도 ~ 120도) 및 전압 변화(정격 전압의 ±10%) 전반에 걸쳐 일관된 토크 출력(정격 값의 ±5%)을 제공합니다. 이는 정밀 작업(예: 크레인 부하 위치 지정)에 대한 예측 가능한 제동 성능을 보장합니다.

4.2 2. 효율적인 열 방출

디스크 기반 설계와 넓은 패드 접촉 면적은{0}}빈번한 제동 주기(예: 광산의 컨베이어 벨트)에 중요한 빠른 열 방출을 가능하게 합니다.{1}} 이는 브레이크 페이드(과열로 인한 마찰 손실)를 방지하고 패드 서비스 수명을 8,000시간 이상으로 연장합니다.

4.3 3. 컴팩트하고 공간이 넓습니다.-디자인 절약

모듈식 캘리퍼와 통합 작동 장치는 기존 분할 디자인 디스크 브레이크에 비해 브레이크의 전체 설치 공간을 20% 줄입니다.{1}} 따라서 공간이 제한된 장비(예: 소형 윈치, 크레인 트롤리)에 적합합니다.-

4.4 4. 낮은 유지 관리 요구 사항

교체 가능한 스냅인 마찰 패드는 전체 브레이크를 분해하지 않고도 30분 이내에 교체할 ​​수 있습니다.

자동 간격 조정 장치를 사용하면 수동 재{0}}보정이 필요 없어 유지 관리 빈도가 50% 감소합니다.

밀봉된 유압 구성품은 오일 오염을 방지하여 작동 장치의 서비스 수명을 5년 이상으로 연장합니다.

4.5 5. 글로벌 안전 규정 준수

다음을 포함한 국제 표준을 충족합니다.ISO 10472(산업용 디스크 브레이크),GB/T 22345(중국 전자-유압식 디스크 브레이크 표준) 및CE(EU 기계 지침). 또한 광업-관련 규정(예: 폭발성 환경에 대한 ATEX, 선택 사항)도 준수합니다.

5. 일반적인 응용 분야

YP41 시리즈는 다음과 같은 일반적인 사용 사례를 포함하여 여러 중공업 부문에 서비스를 제공할 수 있을 만큼 다용도가 뛰어납니다.

크레인: 호이스트 제동 및 이동 메커니즘 제어를 위한 오버헤드 크레인(제철소), 갠트리 크레인(항만), 타워 크레인(건축)-.

윈치: 광산 호이스트(광석 리프팅), 조선소 윈치(화물 취급) 및 해양 윈치(시추 플랫폼)-적재 보안을 위해 안전 제동에 의존-합니다.

컨베이어: 벨트 컨베이어(광산, 시멘트 공장) 및 체인 컨베이어(제조)-경사지에서 자재 흐름을 정지하고 유지하는 데 사용됩니다.

중장비: 높은 토크와 내식성을 요구하는 압연기(철강 생산), 혼합기(화학 공장) 및 풍력 터빈 요 드라이브-.

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